Суппорт переднего тормоза — снятие, переборка и установка (Renault Clio 1)

Примечание: Прежде чем приступать к работе, см. Предупреждения, данные в начале Глав 6 и 9.

Снятие

1. Затяните ручной тормоз, затем поддомкратьте переднюю часть автомобиля и установите ее на осевые подпорки. Снимите соответствующее колесо.

2. Сведите к минимуму потерю жидкости, подложив под крышку бачка главного цилиндра кусок полиэтилена и вновь надежно зажав ее, чтобы получить герметическое уплотнение (не повредите датчик), или пережав шланг специальным зажимом или струбциной.

Суппорт Bendix

3. Снимите тормозные колодки как описано в Главе 9.

4. Очистите область вокруг соединительной муфты, затем ослабьте соединительную гайку тормозного шланга.

5. Ослабьте два болта, крепящие сборку суппорта к поворотному кулаку, и снимите их вместе с монтажной пластиной, запомнив ее правильное расположение. Поднимите сборку суппорта с тормозного диска и открутите ее с конца тормозного шланга.

Суппорт Girling

6. Очистите область вокруг соединительной муфты шланга, затем ослабьте соединительную гайку (см. иллюстрацию).





7. Ослабьте и снимите болты верхнего и нижнего направляющих штифтов суппорта, заблокировав штифты тонким гаечным ключом. Выбросите болты штифтов - они подлежат замене. Поднимите суппорт с тормозного диска, затем открутите его с конца тормозного шланга. Обратите внимание, что тормозные колодки могут быть оставлены в рабочем положении в кронштейне суппорта.

Переборка

Примечание: Приобретите соответствующий ремонтный комплект, прежде чем начинать работу.

8. Поместите суппорт на верстак и сотрите с него все следы пыли и грязи, стараясь не вдыхать поднявшиеся в воздух частицы.

9. На суппорте Girling с помощью маленькой плоской отвертки аккуратно отожмите крепежную скобу пылезащитной манжеты из канала суппорта.

10. На всех суппортах извлеките поршень (вручную или с помощью сжатого воздуха) и снимите пылезащитную манжету.

Предупреждение: Поршень может вылететь с некоторым ускорением. Используйте для его извлечения невысокое давление воздуха, произведенное ножным насосом.

11. Извлеките гидравлическое уплотнение поршня, используя тупой инструмент типа вязальной спицы, чтобы не повредить канал суппорта.

12. Извлеките направляющие втулки или штифты из суппорта или крепежного кронштейна (где имеется) и снимите резиновые защитные чехлы.

13. Тщательно очистите все компоненты, используя только метиловый спирт или чистую тормозную жидкость. Никогда не применяйте для этого минеральные растворители типа бензина - они разъедают резиновые компоненты. Просушите компоненты, используя сжатый воздух или чистую, плотную (без ворса) ткань.



14. Осмотрите все компоненты и замените те из них, что изношены или повреждены. Уделите особое внимание внутренним стенкам цилиндра и поршню; если они поцарапаны, изношены или подвергнуты действию коррозии, то полная сборка суппорта должна быть заменена. Тщательно проверьте состояние направляющих втулок или штифтов и их отверстий; они должны скользить ровно, но не слишком свободно. Если есть какие-либо сомнения относительно состояния компонента, замените его.

15. Если сборка пригодна для дальнейшего использования, приобретите соответствующий ремонтный комплект; компоненты доступны в различных вариантах.

16. Замените все снятые резиновые уплотнения, пылезащитные манжеты и крышки они не должны использоваться многократно.

17. Перед сборкой убедитесь, что все компоненты абсолютно чистые и сухие.

18. Обмакните поршень и его новое гидравлическое уплотнение в чистую тормозную жидкость. Нанесите чистую жидкость на внутренние стенки цилиндра.

19. У становите новое гидравлическое уплотнение поршня в проточку канала цилиндра, не используя никаких инструментов. Установите на поршень новую пылезащитную манжету. Установите поршень в канал цилиндра, используя вращательное движение и следя за тем, чтобы поршень не перекосило. Втолкните поршень полностью в цилиндр, затем установите пылезащитную манжету в рабочее положение на суппорте.

20. На суппорте Girling установите крепежную скобу пылезащитной манжеты, следя затем, чтобы она попала в канавку суппорта.

21. На всех суппортах нанесите на направляющие втулки или штифты смазку из ремонтного комплекта, высокотемпературную смазку хорошего качества или антиблокировочный состав. Поместите втулки или штифты в суппорт или крепежный кронштейн (в зависимости от модели). Установите новые резиновые защитные чехлы, следя затем, чтобы они попали в канавки и на втулке/штифте, и на суппорте/крепежном кронштейне.

Установка

Суппорт Bendix

22. Наверните суппорт полностью на соединительную гайку шланга. Установите суппорт на тормозной диск, затем вставьте два монтажных болта суппорта и монтажную пластину (см. иллюстрацию).



Зажмите болты суппорта усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

23. Зажмите соединительную гайку тормозного шланга усилием затяжки, регламентированным Спецификациями, затем установите тормозные колодки (см. Главу 9).

Суппорт Girling

24. Наверните суппорт полностью на соединительную гайку шланга. Убедитесь, что тормозные колодки все еще правильно установленные в крепежном кронштейне суппорта.

25. Поместите суппорт на колодки. Покройте резьбу нового болта нижнего направляющего штифта блокирующим составом и установите болт. Нанесите блокирующий состав на новый болт верхнего направляющего штифта, втолкните суппорт в рабочее положение и установите болт. Убедитесь, что поджимные пружины колодок установлены правильно (см. иллюстрацию 9.23), затем зажмите болты штифтов (начиная с нижнего) усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.



26. Зажмите соединительную гайку тормозного шланга усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.

Все суппорты

27. Снимите со шланга специальный зажим или полиэтилен из-под крышки бачка и прокачайте тормозную гидросистему как описано в Главе 6. Если были приняты указанные меры, призванные свести к минимуму потерю тормозной жидкости, потребуется прокачать только данный передний тормоз.

28. Установите колесо, затем опустите автомобиль на землю и зажмите болты колеса усилием затяжки, регламентированным Спецификациями.