Увага! Верхній і нижній датчики мають різні характеристики і незамінні.
Зняття та встановлення верхнього датчика концентрації кисню у відпрацьованих газах
Зняття
- від'єднайте провід від негативної клеми акумуляторної батареї;
- зніміть корпус повітряного фільтра;
Малюнок 3.96. Розташування на двигуні датчика (1) температури повітря, що надходить, паливорозподільної рампи (2), датчика детонації (3)
- роз'єднайте контактний роз'єм датчика і зніміть датчик за допомогою Mot. 195 (див. Малюнок 3.96).
Установка датчика проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Примітка. Переконайтеся, що теплозахисний екран надійно закріплений між датчиком концентрації кисню та колектором (щоб уникнути перегріву, який може спричинити руйнування роз'єму датчика).
Зняття та встановлення датчика детонації
Датчик детонації встановлений у задній стінці блоку циліндрів (див. Малюнок 3.105). Процес зняття та встановлення датчика викладено в підрозділі «Система запалювання».
Зняття та встановлення датчика температури повітря, що надходить
Розташування датчика на двигуні показано на малюнку 3.97.
Зняття датчика не становить труднощів. Роз'єднайте контактний роз'єм та викрутіть датчик. Встановіть датчик у порядку, зворотному зняттю.
Зняття та встановлення датчика температури охолоджуючої рідини
Датчик встановлений у корпусі термостату. Він є резистор з негативним температурним коефіцієнтом опору, тобто. при підвищенні температури повітря електричний опір датчика зменшується (див. табл. 3.6). Процес перевірки та встановлення викладено у підрозділі «Система охолодження».
Зняття, встановлення та перевірка потенціометра дросельної заслінки
Зняття
- зніміть корпус дросельної заслінки, як описано вище;
- відверніть гвинти кріплення та зніміть потенціометр з корпусу дросельної заслінки.
Встановлення
- правильно поєднайте потенціометр з віссю дросельної заслінки;
- вкрутіть болти кріплення потенціометра;
- перевірте опір між контактами потенціометра, який повинен відповідати наведеним у табл. 3.8 значень.
Таблиця 3.8. Опір між контактами потенціометра в залежності від положення педалі акселератора
Зняття та встановлення датчика положення колінчастого валу
Малюнок 3.107. Датчик положення колінчастого валу (стрілка)
Датчик положення колінчастого валу розташовується зверху картера зчеплення з лівого боку блоку циліндрів двигуна (Малюнок 3.107).
Зняття
- зніміть корпус повітряного фільтра;
- від'єднайте від датчика контактний роз'єм;
- викрутіть болти кріплення та зніміть датчик.
Малюнок 3.108. Спеціальні болти, що застосовуються для кріплення датчика положення колінчастого валу
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю, при цьому зверніть увагу на фасонні болти кріплення (Малюнок 3.108), які не можна замінювати іншими, оскільки може порушитися зазор між датчиком та зубами маховика.