Щоб шини (включаючи «запаску») в процесі експлуатації зношувалися одночасно і рівномірно, заводи-виробники рекомендують міняти колеса місцями при кожному ТО, тобто через 10-15 тис км пробігу. Однак, кожна шина, потрапляючи на нове місце, спочатку припрацьовується, а це не завжди проходить без наслідків. Скажімо, у неї краще збереглися зовнішні доріжки. Вставши на місце тієї, де ті ж доріжки більше зношені, вона швидко протре свої, оскільки вони спочатку будуть
навантажені сильніше за зношені внутрішні. Подібний доробок шин «з'їдає» тим більшу частину ресурсу (ходимості), ніж гірший технічний стан автомобіля, насамперед підвіски. Крім того, після ремонту ходової частини або регулювання розвалу-сходження коліс характер зносу шини, що залишається на старому місці, покаже, чи змінилося тут що-небудь.
З огляду на це, досвідчені автолюбителі змінюють шини місцями через 25–30 тис. км пробігу, тобто. один-два рази до виходу з ладу. У цьому випадку замінювати (та купувати) можна не відразу весь комплект шин, що багатьох влаштовує.
Рекомендований тиск у шинах
Рекомендований тиск у шинах вказаний на наклейці, розташованій на внутрішній стороні люка наливної горловини паливного бака. Тиск у шинах 155/80 R13, 175/70 R13 та 185/60 R14 має становити 2,1 кг/с.