Зняття:
- встановіть автомобіль на витяг або підніміть передню частину автомобіля і поставте її на опори;
- від'єднайте від акумуляторної батареї дроти та зніміть її з автомобіля;
- зніміть праве переднє колесо;
- від'єднайте глушник шуму впуску;
- від'єднайте від поворотного кулака шарнір кермової тяги;
- зніміть пружинний штифт, що кріпить вал приводу правого колеса до вихідного валу коробки передач (див. підрозділ «Вали приводу передніх коліс»);
- викрутіть верхній болт кріплення стійки амортизатора до поворотного кулака, запам'ятавши положення болта. Нижній болт тільки ослабте;
- відведіть убік поворотний кулак і відокремте вал приводу колеса від коробки передач;
- зніміть кронштейн ЕБУ системи упорскування (див. підрозділ «Система харчування») попередньо роз'єднавши контактні роз'єми ЕБУ та датчика вимикача подачі палива при зіткненні;
Малюнок 8.4. Болти кріплення екрану каталітичного нейтралізатора (1) та колодка (2) проводів датчика рівня олії
- викрутіть болти екрана каталітичного нейтралізатора (Малюнок 8.4);
- зніміть колодку дротів з датчика рівня масла і відведіть убік джгут дротів;
Малюнок 8.5. Кріплення стартера: 1 – гайка кріплення дроту живлення; 2 – контактний роз'єм тягового реле; 3 – болти кріплення стартера; А – місце розташування настановної втулки
- від'єднайте від стартера провід живлення, відвернувши гайку його кріплення (Малюнок 8.5) та контактний роз'єм тягового реле;
- викрутіть болти кріплення стартера та зніміть його знизу моторного відсіку.
Встановлення
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Переконайтеся, що установка втулки повинна знаходитися в точці А. Встановіть теплозахисні екрани у правильне положення.