Малюнок 8.20. Гвинти регулювання пучка світла фари: А – у вертикальній площині; В – у горизонтальній площині
Фари регулюються обертанням гвинтів А та В (див. Малюнок 8.20), які повертають оптичний елемент у вертикальній та горизонтальній площинах.
Найзручніше регулювати фари за допомогою пересувних оптичних приладів. Якщо їх немає, регулювання можна проводити за допомогою екрана.
Ненавантажений автомобіль встановіть на рівній горизонтальній площадці на відстані 5 м від гладкої стіни або екрану (щит фанери розміром близько 2х1 м тощо.) так, щоб вісь автомобіля була йому перпендикулярна. Перед розміткою екрана переконайтеся, що тиск повітря в шинах нормальний, потім качніть автомобіль попереду та ззаду, щоб встановилися пружини підвісок.
Виміряйте на вашому автомобілі висоту центрів фар від землі. Це буде відстань h на екрані.
Малюнок 8.60. Схема регулювання світла фар: С – відстань між оптичними центрами фар
Накресліть на екрані, як показано на малюнку 8.60, вертикальні лінії – осьову 0 та лінії А та В, що проходять через точки, що відповідають центрам фар. Ці лінії мають бути симетричні щодо осьової лінії автомобіля. На висоті, що відповідає відстані центрів фар від підлоги, проведіть лінію 1 і нижче її на 120 мм лінію 2 центрів світлових плям.
Увімкніть ближнє світло фар. Послідовно, спочатку для правої фари (ліва закривається шматком картону або темної матерії), а потім для лівої (права закрита) відрегулюйте гвинтами А (див. Малюнок 8.20) і У світлові пучки фар. У відрегульованих фар верхня межа світлових плям повинна збігатися з лінією 2 (див. Малюнок 8.60), А точки перетину горизонтального та похилого ділянок плям – з лініями А та В.