Загальна інформація
Секретні коди доступу більше не використовуються (тобто. на ключі не вибивається номер, автомобіль не має таблички із вказівками кодів). Вони замінені на ремонтні коди, зарезервовані для даного автомобіля.
Під час проведення ремонтних робіт ремонтні коди можуть бути отримані у локальній мережі продажів. Для отримання кодів необхідно знати ідентифікаційний номер автомобіля (VIN). Запасні ключі постачаються rie закодованими. без номера та металевої вставки.
Усього може бути закодовано чотири ключі. Працездатність пульта дистанційного керування та акумуляторної батареї не впливає на роботу іммобілайзера.
При зникненні основного ключа можна провести кодування запасного (додаткового) ключа. Не можна одночасно замінити іммобілайзер та ключ або іммобілайзер та блок керування двигуном: у запасні частини ці системи поставляються без кодів.
Вже встановлені коди не можуть бути стерті. Коди розпізнавання дозволеного ключа змінюються випадковим чином. Іммобілайзер активується через кілька секунд після вимкнення запалювання.
Активація іммобілайзера супроводжується блиманням світлодіода на панелі приладів. Іммобілайзер має дистанційний пульт керування (у ключі запалювання) з мікросхемою (А) з кодами доступу Наразі мікросхема є частиною друкованої плати пульта керування.
Приймач сигналів (антена іммобілайзера) встановлена навколо замку запалювання і має мікросхему з кодами передачі в блок управління іммобілайзером. Власних кодів доступу антена немає.
Зняття та встановлення
1. Зніміть дві частини кожуха кермової колонки.
2. Від'єднайте роз'єм антени іммобілайзера.
3. Зніміть антену іммобілайзера із замка запалювання.
4. Установка проводиться у зворотному порядку.
Роз'єм антени. Клема 1 - Не використовується, Клема 2 - "Земля", Клема 3 - Живлення (постійне), Клема 4 – Сигнал.
Блок керування іммобілайзером здійснює декодування сигналу від ключа запалювання, здійснює зв'язок з блоком керування двигуном, керує індикатором протиугінної системи. Блок керування (З) встановлений під блоком приладів.
Для відкриття кришки ключа (без дистанційного керування) покладіть ключ металевою вставкою вниз. Маленькою викруткою підніміть задню частину кришки (Е). Посуньте кришку у напрямку стрілки.
Відкриття кришки ключа з дистанційним керуванням проводиться за допомогою маленької викрутки, встановленої в паз (З).
Робота іммобілайзера
При активованому іммобілайзер червоний світлодіод системи блимає з частотою один раз на секунду. Після включення запалення код ключа подається до блоку управління іммобілайзером. Якщо код дійсний, блок управління іммобілайзером посилає сигнал дозволу запуску на блок керування двигуном. Індикатор іммобілайзера гасне. Якщо код ключа неправильний, індикатор починає блимати з підвищеною частотою.
Примітка. Блок керування двигуном не зберігає у своїй пам'яті кодів колючого запалення.
При низькому ступені зарядки акумуляторної батареї під час запуску двигуна відбувається падіння напруги живлення, що, своєю чергою, може спричинити повторну активацію іммобілайзера. При надто великому розряді акумулятор двигун не може бути запущений навіть у разі запуску від тягача.
Режими роботи індикатора:
- іммобілайзер активований: частота миготіння індикатора один раз на секунду;
- ключ впізнано заборону запуску знято: індикатор гасне через три секунди;
- ключ впізнаний, але заборона запуску не знято чи немає зв'язку з блоком керування двигуном: індикатор горить постійно;
- ключ не впізнаний: індикатор блимає з частотою чотири рази на секунду.
Заміна компонентів системи іммобілайзера
Нові компоненти системи, що постачаються у запасні частини, не мають власних кодів. Під час встановлення на автомобіль необхідно провести введення кодів доступу. Власне, за наявності правильних кодів старих компонентів досить просто встановити новий компонент.
Увага: Автоматичне кодування можливе лише для нової деталі. Перекодування старої деталі неможливе.
При заміні блоку керування іммобілайзера потрібно мати запрограмовані ключі запалювання та блок керування двигуном. Додатково потрібно отримати коди доступу. При заміні блоку керування двигуном потрібно мати запрограмовані ключі запалювання та блок керування іммобілайзером. При заміні ключа запалювання потрібно мати запрограмовані блоки керування двигуном та іммобілайзером. Додатково потрібно отримати коди доступу.
Процедура програмування за допомогою діагностичного обладнання
1. Встановіть діалог між іммобілайзером та діагностичним тестером.
2. У меню Command. Specific command виберіть команду SC027 (програмування іммобілайзера).
3. На дисплеї з'явиться повідомлення "Видалить ключ замку запалювання", виконайте команду.
4. На дисплеї з'явиться повідомлення "Введіть код".
5. Якщо коректний формат коду, на дисплеї з'явиться повідомлення "введіть у замок старий запрограмований ключ". Вставте ключ та увімкніть запалювання.
6. Після завершення процедури програмування (декілька секунд) на дисплеї з'явиться повідомлення "Програмування закінчено, почніть програмування ключів". Наразі можна провести програмування ключів запалювання (не більше чотирьох).
7. Якщо не розпочати процедуру програмування протягом п'яти хвилин, процедура автоматично припиниться.
Процедура програмування ключа запалювання
Увага: Якщо немає жодного діючого ключа, програмування проводиться для всіх нових ключів.
Встановіть діалог із блоком керування іммобілайзером. У меню Command виберіть SC028 програмування ключа.
На дисплеї тестера з'явиться повідомлення "Видалить ключ із замка запалювання".
На дисплеї з'явиться повідомлення "Введіть коди іммобілайзера". При вимкненому запаленні введіть код (12 шістнадцяткових цифр).
На дисплеї тестера з'явиться повідомлення "Увага, немає ключа е замку. Запустіть програму заново для встановлення ключа". На дисплеї тестера з'явиться повідомлення "Вставте ключ у замок та увімкніть запалювання".
Алгоритм програмування блоку керування іммобілайзером.
На екрані тестера з'явиться повідомлення "Програмування першого ключа", натисніть кнопку Enter і видаліть ключ із замка запалювання. На дисплеї тестера з'явиться повідомлення "Хочете продовжити наступний ключ?". Перед програмуванням наступного ключа на кілька секунд увімкніть запалювання. На дисплеї буде вказано порядковий номер програмованого ключа.
Увага: Ключ або повинен належати даному автомобілю, або не мати кодів
На дисплеї тестера з'явиться повідомлення "Запис даних на згадку". Для запису даних потрібно кілька секунд.
При перериванні запису з'явиться повідомлення: "Процедура перервана. Увага, старі ключі мають попередні коди, нові ключі вже мають код і не можуть бути використані на іншому автомобілі".
Програмування блоку керування двигуном
Після заміни блоку керування двигуном (поставляється без кодів доступу) на кілька секунд увімкніть запалювання. Після вимкнення запалення іммобілайзер буде активовано і перешле коди в блок керування двигуном.