- Набір оправок - Т.Аг. 1454
- Струбцина - T.Av. 1420
- Гідравлічний гвинт - T.Av. 1420-01
Моменти затягування:
- Гайки кріплення балки до кузова - 60 Нм
- Болти втулок підвіски - 70 Нм
Порядок заміни:
- увімкніть задню передачу (або встановіть важіль селектора у положення «Р»);
- підніміть задню частину автомобіля та встановіть під кузов страхувальні упори;
- зніміть обидва задні колеса;
Малюнок 5.18. Від'єднання тяги від поперечки задньої підвіски регулятора гальмівного зусилля
- на моделях з ABS зніміть задні колісні датчики; на моделях без ABS зніміть тягу регулятора гальмівного зусилля, знявши пружинний фіксатор (Малюнок 5.18);
Малюнок 5.19. Від'єднання трубопроводу від гальмівного шлангу
- перетисніть затискачами гальмівні шланги в зручних для цього місцях, від'єднайте від шлангів трубопроводи, що підходять до них (Малюнок 5.19). Зніміть пружинні фіксатори та від'єднайте шланги від поперечної балки. Запобігайте попаданню бруду в гальмівну систему;
Малюнок 5.20. Гайки кріплення до кузова поздовжніх важелів задньої підвіски
- послабте затягування гайок кріплення до кузова передніх кінців поздовжніх важелів (по три гайки на кожній стороні) (Малюнок 5.20);
- зніміть пружини підвіски, як описано вище;
- підіб'єте поперечну балку домкратом;
- остаточно відверніть гайки кріплення поздовжніх важелів до кузова та разом із помічником опустіть вниз задню підвіску;
- виверніть болти кріплення сайлентблоків;
- запам'ятайте положення сайлентблока у важелі, щоб правильно встановити новий;
Малюнок 5.21. Пристосування для заміни сайлентблоків задньої підвіски
- для виконання операцій зі зняття та встановлення сайлентблоків задньої підвіски необхідний наступний набір інструментів та пристроїв (Малюнок 5.21): три втулки А, В, С та проставка D, які є деталями пристосування T.Ar. 1454; два різьбових стрижні і два фланці, що входять у набір пристосування T.Av. 1420; гвинтовий домкрат T.Av. 1420-01, який використовується разом із пристосуванням T.Av. 1420;
Малюнок 5.22. Встановлення пристрою для зняття сайлентблока
- встановіть на сайлентблок пристрій, як зображено на малюнку 5.22. При знятті сайлентблока не використовуйте повністю всю довжину стрижня різьбового домкрата; краще зняти домкрат і, повертаючи головку з накаткою, змінити довжину ходового гвинта домкрата. Встановіть знову домкрат і остаточно зніміть сайлентблок;
Примітка. Встановлення пристрою виконується вдвох з помічником.
- при утрудненому знятті сайлентблока можна застосувати прогрівання тепловим пістолетом (потужним феном) місця встановлення;
Увага! При відсутності пристрою допустимо застосувати довгий болт з набором відповідних втулок, шайб і проставок.
- огляньте посадкові місця сайлентблоків: на них не повинно бути тріщин, задирок та деформацій.
Малюнок 5.23. Встановлення пристрою для запресування сайлентблока
При запресуванні встановіть пристрій, як показано на малюнку 5.23.
Втулка встановлюється прорізом (1) вгору. Витримайте відстань "Х", виміряну перед зняттям втулки.
Встановіть зняті деталі.