- Гайка балки - 55 Нм
- Болт колеса - 90 Нм
- Гайка верхньої опори амортизатора – 20 Нм
- Болт нижньої опори амортизатора - 105 Нм
Зняття
1. Встановіть автомобіль на підйомник.
2. Зніміть задні колеса.
3. Натисніть на педаль гальма та зафіксуйте її в цьому положенні.
4. Від'єднайте від колісних циліндрів гальмівні трубки.
5. Від'єднайте від балки задньої осі тягу компенсатора гальмівних сил.
6. У салоні: послабте гайку регулювання троса гальма стоянки.
7. Під автомобілем: зніміть два теплові екрани та від'єднайте від кузова два троси (А) гальма стоянки.
8. Відкрутіть гайки кріплення важелів підвіски (У) не знімаючи шпильок.
9. Підведіть під балки осі гідравлічний домкрат.
10. Відкрутіть болт кріплення нижньої опори одного амортизатора.
Примітка. Для полегшення зняття болта підніміть балку осі за допомогою важеля.
11. Зніміть пружину підвіски.
Примітка. Перед зняттям болта опори другого амортизатора дві особи повинні утримувати балку осі на місці: після зняття болта вісь має нестійку опору.
12. Відкрутіть шість гайок кріплення опори балки до кузова.
13. Обережно опустіть вісь у збиранні.
Встановлення
1. Підведіть вісь у збиранні під місця кріплення до кузова. Перевірте напрямок пальця (А) опори осі: палець має бути спрямований нагору.
2. Нахиляючи балку осі, встановіть пружини підвіски та болти нижньої опори амортизаторів (роботу проводять дві особи).
3. Далі встановлення проводиться у порядку, зворотному зняттю.