Миття автомобіля
Закони про захист довкілля забороняють миття автомобілів у невстановлених місцях.
Багато автозаправних станцій надають можливість помити автомобіль самостійно, вручну.
Забруднений автомобіль вимийте якнайшвидше. Перед миттям змочіть поверхні з налиплими мертвими комахами, а потім змийте їх.
Для миття застосовуйте велику кількість води. Мийте автомобіль м'якою губкою або м'якою щіткою, що закріплюється на кінці мийного шланга. Уникайте гострих кутів при подачі води зі шлангу на поверхню кузова. Вода має подаватися «дощем» для розм'якшення забруднень.
Розм'якшене забруднення змивайте великою кількістю води зверху донизу. Губку часто вичавлюйте.
Для витирання насухо користуйтеся ганчіркою із замші. Користуйтеся лише якісним миючим засобом із водовідштовхуючим ефектом. Залишки миючого засобу змийте великою кількістю чистої води.
Для захисту лакофарбового покриття у воду для миття автомобіля можна додавати консервуючий засіб. При регулярному користуванні миючим засобом поверхню кузова слід частіше натирати консервантом.
Ніколи не мийте та не сушіть автомобіль на сонці. При цьому неминуче утворюються водяні плями.
Сліди, що застосовуються на дорогах взимку, особливо небезпечні для всіх складок і згинів, фланців і стиків дверей і капота. Тому такі місця необхідно при кожному миття автомобіля, у тому числі навіть після автоматичного миття, грунтовно очистити губкою, а потім сполоснути водою і витерти насухо сухою замшевою ганчіркою.
Увага! Після миття автомобіля через вологу поверхню гальмівних колодок знижується гальмівний ефект. Тому висушіть гальмівні диски легким пригальмовуванням на ходу.
Догляд за лаковим покриттям
Консервація
Чисто вимите та витерте насухо лакове покриття потрібно покривати консервантом з такою періодичністю і так часто, щоб забезпечити захист поверхні від погодних впливів водовідштовхуючим та закриваючим пори восковим складом.
Паливо, масло, мастило або гальмівну рідину, що потрапили на лакове покриття, негайно видаляйте, інакше це призведе до знебарвлення лаку.
Консервування лакофарбової поверхні виконуйте частіше, якщо при миття автомобіля чітко видно, що вода стікає з лакового покриття не у вигляді крапельок, а суцільною масою. Регулярне застосування консервуючого засобу сприяє збереженню лакового покриття.
Інший можливістю законсервувати лакове покриття є застосування воскових складів, які застосовуються при миття автомобіля. Однак вони забезпечують хороший захист тільки при їх використанні при кожному миття автомобіля і за умови, що період між двома мийками не перевищує 2-3 тижнів. Використовуйте консерванти для покриття, що містять натуральний або синтетичний віск.
Після застосування миючого засобу (миття автомобіля піною) особливо рекомендується виконувати обробку поверхні кузова консервантом (попередньо ознайомтеся з інструкцією із застосування консервуючого засобу).
Полірування
Полірування необхідне тільки тоді, коли лакове покриття через недостатній догляд або під впливом пилу, промислових викидів, сонця і дощів втратило свій початковий вигляд і більше не стає блискучим навіть при застосуванні консервантів. Не варто застосовувати для цього поліруючі засоби з високою абразивністю або поліруючі засоби з підвищеною хімічною агресивністю, навіть якщо перша спроба такого полірування була вдалою.
Перед кожним поліруванням автомобіль повинен бути чисто вимитий і ретельно витертий насухо. Надалі потрібно дотримуватися вказівок виробника щодо використання полірувального засобу.
Не слід обробляти одразу більшу площу, щоб уникнути передчасного висихання політури. Більшість полірувальних засобів вимагають після застосування нанесення консервуючого засобу. Не поліруйте під час прямого сонячного проміння! Матово лаковані деталі не можна обробляти полірувальними та консервуючими засобами.
Видалення плям від смоли/гудрону
Смоловмісні речовини за короткий час в'їдаються в лакофарбове покриття і не піддаються повному видаленню. Свіжі плями можна видалити змоченою в промивному бензині ганчіркою. При необхідності можна застосовувати також заправний бензин, гас або скипидарне масло. Дуже добре діє проти таких плям також консервант для лаку. При його застосуванні можна відмовитись від наступного миття.
Видалення комах
Комахи містять агресивні речовини, що ушкоджують лакове покриття. Тому відповідні місця потрібно негайно промити теплою мильною водою або розчином миючого засобу, тому що комахи, що затверділи на поверхні, важко піддаються видаленню звичайним дощуванням. Є також спеціальні засоби видалення комах.
Видалення слідів бризок із залишками різних будівельних матеріалів
Сліди від крапель на різних частинах автомобіля видаляйте теплим нейтральним розчином миючого засобу. Терти не слід, щоб не пошкодити лакове покриття. Після цього сполосніть чистою водою.
Догляд за пластмасовими деталями
Пластмасові деталі, сидіння зі шкірозамінника, оббивку стелі салону, чорні матові деталі очищайте лише водою з добавкою шампуню. Оббивку стелі не промочіть наскрізь. Деталі з пластмаси можна очищати відповідним засобом для пластмаси. Не користуйтеся розчинниками типу нітророзчинника, засобами для холодного чищення або бензином.
Очищення скла
Скло зовні та зсередини протріть чистою м'якою ганчіркою. При сильних забрудненнях допоможуть спирт або нашатирний спирт і тепла вода або спеціальний засіб для чищення скла. При очищенні вітрового скла важелі склоочисника відкиньте вперед.
При очищенні вітрового скла почистіть щітки склоочисника.
Увага! При використанні засобів, що містять силікон, щітки, губки, ганчірки та рушники, що застосовувалися для чищення лакового покриття, не можна використовувати для чищення скла. При розпиленні засобів для лакування, що містять силікон, скла необхідно закрити щільним папером або іншим матеріалом.
Догляд за гумовими ущільненнями
Поверхні та поверхні ковзання гумових прокладок час від часу посипайте тальком або обприскуйте силіконовим складом. Гем самим вдасться уникнути скрипу під час закриття дверей. Натирання згаданих поверхонь рідким милом також зменшує шуми.
Очищення шин
Колісні диски з легкого сплаву чистіть щіткою і обробляйте відповідним засобом, особливо в зимовий час, але не застосовуйте агресивних, що містять кислоту, високолужних засобів, абразивних засобів для чищення або мийний агрегат з температурою води вище +60°С.
Ремені безпеки чистіть лише слабким мильним розчином, не знімаючи їх. Не застосовуйте хімічних очищувачів, оскільки вони руйнують тканину. Автоматичні ремені згортайте тільки після повного висихання. Не сушіть ремені безпеки при температурі понад +80°С або на сонці.
Захист днища та консервація порожнин
Днище автомобіля, включаючи колісні ніші, покриті захисним поліхлорвініловим шаром. Особливо небезпечні області передка в колісному просторі захищені пластмасовим покриттям від ударів каменів. Крім того, частини кузова, схильні до небезпеки корозії, виготовлені з оцинкованих листів.
Перед настанням холодної пори року та після кожного миття днища перевірте стан захисного шару днища та у разі потреби усуньте його дефекти.
У деяких областях днища можуть накопичуватися пил, глина та пісок. Видаляйте бруд, що зібрався, який в зимовий час може містити ще і сіль.
Миття та консервація двигуна
Для запобігання корозії на деталях передка автомобіля (наприклад, на лонжеронах, поперечних балках), а також силового агрегату, моторний відсік, включаючи всі деталі, що знаходяться в моторному відсіку, і агрегати повинні покриватися якісним консервуючим засобом. Це насамперед має виконуватися після миття автомобіля.
Увага! Перед миттям двигуна під струменем холодної води з мийного агрегату або парогенератором накрийте генератор, блок запобіжників, бачок з гальмівною рідиною поліетиленовими пакетами.
Догляд за чохлами сидінь та їх чищення
Чохли з тканини
Чистіть чохли пилососом або жорсткою щіткою. При сильному забрудненні можна почистити піною.
Жирні та масляні плями видаляйте промивним бензином або засобом для виведення плям. При цьому не змочуйте засобом для виведення плям безпосередньо саме місце забруднення, тому що при цьому на тканині обов'язково з'являються розлучення навколо місця, яке змочувалося засобом для виведення плям. Пляма обробляйте по колу, рухаючись зовні усередину. Інші забруднення видаляються зазвичай теплою мильною водою.
Чохли зі шкіри
При сильному впливі сонячних променів та тривалій стоянці чохли знімайте, щоб вони не вицвітали.
Злегка змоченою трикотажною або шерстяною ганчіркою очищайте шкіряні поверхні, не промочуючи шкіру або місця швів наскрізь. На завершення протріть вологу шкіру сухою чистою ганчіркою.
Сильно забруднені шкіряні поверхні можна обробляти розчинами м'яких миючих засобів без відбілювачів (2 столові ложки на 1 літр води). Жирні та масляні плями обережно видаліть бензином для промивання, не протираючи їх.
Лаковані шкіряні сидіння після їх очищення обробіть звичайним засобом для догляду за шкірою, що є у продажу. Такі кошти можна придбати у спеціалізованому магазині або автомагазині. Перед застосуванням засіб добре збовтайте та нанесіть тонким шаром м'якою ганчіркою.
Після висихання протріть поверхню чистою м'якою ганчіркою. Таку обробку робіть один раз на 6 місяців, якщо зовнішній вплив є звичайним.