Важіль селектора діапазонів
Селектор автоматичної коробки може знаходитися в одному з семи положень:
- «Р» - стоянка;
- «R» - задній хід:
- «N» - нейтраль;
- «D» - рух в автоматичному режимі перемикання передач (автоматично перемикаються 1,2,3 та 4-а передачі);
- «3» - автоматичний режим перемикання лише 1,2 та 3-ї передач (4-та передача не включається);
- «2» - автоматичний режим перемикання тільки 1 та 2-ї передач (3-я та 4-та передачі не включаються);
- «1» - Рух на першій передачі.
З міркувань безпеки деякі положення важіль селектора може бути включений тільки при натисканні на кнопку А, розташовану на рукоятці.
Переведіть важіль селектора у положення «D» (рух) або «R» (задній хід) тільки після повної зупинки автомобіля, відпустивши педаль акселератора та утримуючи гальмівну педаль у натиснутому стані.
Перемикач У режимах керування автоматичною коробкою передач У системі керування автоматичною коробкою передач передбачені два режими перемикання передач: «комфортний» і «спортивний». Перемикач дозволяє вибрати бажаний режим керування в залежності від Вашого стилю водіння автомобіля. Вибір режиму здійснюється натисканням кнопки перемикача В.
У «комфортному» режимі вищі передачі включаються за порівняно невисокої швидкості обертання колінчастого валу двигуна. (При включенні цього режиму контрольна лампа не горить.) У «спортивному» режимі перемикання передач відбуваються при відносно більш високих частотах обертання колінчастого валу двигуна в порівнянні з «комфортним» режимом. (При включенні «спортивного» режиму перемикання передач спалахує контрольна лампа С.)
Управління автомобілем
При запуску двигуна перемістіть важіль селектора у положення «Р» або «N». В іншому випадку стартер не ввімкнеться (блокування запуску двигуна з міркувань безпеки).
Торкання автомобіля з місця
Натискаючи ногою на гальмівну педаль, переведіть важіль селектора з положення «Р' або «N у становище «D». Перемістіть ногу з педалі гальма на педаль акселератора. Як правило, в більшості випадків за звичайних умов дорожнього руху більше не буде потрібно жодних маніпуляцій з важелем селектора: перемикання передач відбуватимуться автоматично в потрібний момент і при оптимальній частоті обертання вала двигуна. При перемиканні передач автоматична система враховує навантаження автомобіля, поздовжній профіль дороги та обраний стиль управління («комфортний» або «спортивний»).
Особливі умови руху
У горбистій або гористій місцевості, якщо поздовжній профіль дороги та її звивистість не дозволяють рухатися тривалий час на 4-ій передачі, радимо перевести важіль селектора в положення «3» або навіть «2». При цьому перемикання передач не відбуватимуться надто часто, а включення 4-ї (положення селектора «3») та 3-й (положення селектора «2») передач будуть заблоковані. Використання положень селектора «3» і «2» у умовах руху дозволяє знизити знос фрикційних елементів управління коробки передач. В особливо складних умовах руху слід включити важіль селектора у положення «I». При цьому перемикання на 2-у, 3-ю та 4-ту передачі будуть заблоковані. На 1-й передачі забезпечується висока ефективність гальмування двигуном.
При русі довгими спусками рекомендуємо включити важіль селектора в положення «3», «2» (або навіть «1») для більш ефективного гальмування автомобіля двигуном та зменшення нагріву та зносу робочих гальмівних механізмів.
Інтенсивний розгін
Для інтенсивного розгону автомобіля з місця або в процесі руху з швидкістю, що встановилася, додатково натисніть на педаль акселератора до упору. При цьому увімкнеться режим «кік-даун». Коробка передач автоматично перейде на нижчу передачу, яка забезпечить найкращу динаміку розгону автомобіля у цих умовах.
Економічна їзда
При русі дорогою у звичайних умовах важіль селектору повинен постійно перебувати в положенні «D. Натискайте на педаль акселератора злегка і плавно для перемикання передач за відносно невисоких частот обертання колінчастого валу двигуна.
У звичайних умовах руху не використовуйте положень «1», «2» і «3» важеля селектора автоматичної коробки.
Примітка. У холодну погоду після запуску двигуна, перш ніж перевести важіль селектора з положення «Р» або N» у становище «D» або «R» Дайте попрацювати двигуну деякий час на холостому ходу. В іншому випадку двигун може затихнути. При температурі повітря -20°С слід почекати близько двох хвилин, при 0°С - близько 30 секунд.
Якщо ця контрольна лампа увімкнулась під час руху, це вказує на наявність несправності, див «Приладова дошка».
Зупинка автомобіля
Після повної зупинки автомобіля, утримуючи ногу на педалі гальма, переведіть важіль селектора в положення Р» (стоянка). При цьому в коробці буде включена нейтраль, а провідні колеса механічно заблокуються.
Для більшої безпеки при стоянці на крутих ухилах, особливо якщо автомобіль повністю завантажений, увімкніть додатково гальмо стоянки.