Тип центрального комутаційного блоку залежить від комплектації автомобіля. Є сім модифікацій блоку.
Через центральний комутаційний блок здійснюється включення:
- ABS
- інтервального режиму та швидкості роботи очищувачів скла
- склопідйомників
- омивача фар
- протитуманних ліхтарів та фар
- фар
- сповільнювача вимкнення освітлення салону
- підсвічування щитка приладів та акустичного попереджувального сигналу
- обігрівача заднього скла та бічних дзеркал заднього виду
- обігрівача переднього скла
- покажчиків повороту, протиугінної системи та охоронної сигналізації
- центрального замка та приймача ультрачервоного сигналу від пульта дистанційного керування
- підігріву регулювання сидінь
- електролюка даху
- регулювання дорожнього просвіту
Увага! З появою дефекту у роботі однієї з функцій комутаційного блоку ця несправність реєструється системою самодіагностики. За допомогою спеціального тестера можна визначити код несправності. При заміні центрального комутаційного блоку його слід ідентифікувати за допомогою спеціального тестера, а потім запрограмувати новий комутаційний блок, ввівши до нього лічені дані колишнього блоку. Для виконання цих робіт тестер RENAULT приєднується до діагностичного роз'єму 1 (див. ілюстрацію 6.0). Ці роботи виконуються у майстерні.
6.0 Діагностичний роз'єм 1 на комутаційному блоці