Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Зніміть верхню кришку двигуна.
Зніміть кришку акумулятора.
Від'єднайте дроти від клем акумулятора, починаючи з мінусової клеми.
Зніміть захист піддону двигуна.
Злийте олію з коробки.
Від'єднайте джгути електропроводів:
- від акумуляторної батареї;
- від полиці під акумуляторну батарею;
- від ЕБУ системи упорскування (Мал. 3.140).
Мал. 3.140. Від'єднання джгутів проводів: 1 – джгути акумуляторної батареї; 2 – джгути від полиці під акумуляторну батарею; 3 – джгути ЕБУ
Зніміть акумуляторну батарею, ЕБУ та полицю під акумуляторну батарею.
Мал. 3.141. Зняття бічного підсилювача: 1 – джгути дротів бічного підсилювача; 2 – болти кріплення
Від'єднайте джгут проводів від бічного підсилювача, відкрутіть болти кріплення та зніміть бічний підсилювач (Мал. 3.141).
Мал. 3.142. Зняття кріплень кришки гідророзподільника: 1 – болти кріплення
Відкрутіть чотири болти кріплення кришки гідророзподільника (будьте обережні: може потекти олія) (Мал. 3.142).
Мал. 3.143. Болти кріплення гідророзподільника
Виверніть сім болтів кріплення гідророзподільника (Мал. 3.143).
Роз'єднайте роз'єм електромагнітних клапанів.
Замініть гідророзподільник.
Мал. 3.144. Центрівка гідророзподільника за допомогою болтів
Встановлення
Встановіть гідророзподільник, попередньо відцентрувавши його за допомогою болтів 4 і 5, показаних на малюнку 3.144.
Вгорніть інші болти.
Затягніть у наведеному на малюнку 3.144 порядку необхідним моментом (7,5 Н·м) болти кріплення гідророзподільника.