Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Від'єднайте акумулятор.
Зніміть:
- важелі склоочисника;
- ґрати ніші повітрозабору;
Мал. 6.9. Зняття кріплень панелі доступу до повітряного фільтра: 1 – болти кріплення
Відкрутіть болти кріплення панелі доступу до повітряного фільтра (Мал. 6.9).
Зніміть панель доступу до повітряного фільтра.
Зніміть акумуляторну батарею та полицю під акумуляторну батарею.
Мал. 6.10. Зняття електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву: 1 – клапан
Зніміть електромагнітний клапан регулювання тиску наддуву (Мал. 6.10).
Мал. 6.11. Зняття глушників шуму впуску: 1 – глушники
Зніміть ліве переднє колесо, підкрилок та обидва глушники шуму впуску (Мал. 6.11).
Зніміть:
- патрубок забору повітря;
- повітряний патрубок;
- повітропровід, що йде від корпусу повітряного фільтра;
- корпус повітряного фільтра;
Мал. 6.12. Зняття компонентів повітряного фільтра та від'єднання датчика масової витрати повітря: 1 – патрубок забору повітря; 2 – повітряний патрубок; 3 – повітропровід; 4 – корпус повітряного фільтра; 5 – роз'єм датчика масової витрати повітря
Роз'єднайте роз'єм датчика масової витрати повітря (Мал. 6.12).
Від'єднайте колодку дротів від бачка головного гальмівного циліндра.
Видаліть шприцом гальмівну рідину з бачка головного гальмівного циліндра.
Зніміть:
- трубопровід з головного циліндра приводу зчеплення;
- гальмівні трубопроводи з головного гальмівного циліндра;
- гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм;
- головний гальмівний циліндр разом із бачком;
- болт кріплення бачка до головного гальмівного циліндра;
- бачок головного гальмівного циліндра (Мал. 6.13).
Мал. 6.13. Зняття головного гальмівного циліндра та його компонетів: 1 – колодка дротів; 2 – трубопровід; 3 – гальмівні трубопроводи; 4 – гайки кріплення головного циліндра; 5 – болт кріплення бачка головного гальмівного циліндра
Мал. 6.14. Манжети головного гальмівного циліндра: 1 – манжети
Встановлення
Замініть манжети головного гальмівного циліндра (Мал. 6.14).
Правильно зафіксуйте бачок на головному гальмівному циліндрі.
Встановіть болт кріплення бачка до головного гальмівного циліндра.
Затягніть 8,5 Н·м болт кріплення бачка на головному гальмівному циліндрі.
Мал. 6.15. Місце приєднання головного гальмівного циліндра до вакуумного підсилювача гальм
Вирівняйте головний гальмівний циліндр щодо вакуумного підсилювача гальм так, щоб штовхач підсилювача увійшов у гніздо в корпусі головного циліндра (Мал. 6.15).
Увага! При встановленні головного гальмівного циліндра відцентруйте манжету у вакуумному підсилювачі гальм.
Накрутіть гайки кріплення головного циліндра до вакуумного підсилювача гальм.
Затягніть необхідним моментом 50 Нм гайки кріплення головного гальмівного циліндра на вакуумному підсилювачі гальм.
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
Затягніть необхідним моментом 17 Н·м гайки кріплення трубопроводів до головного гальмівного циліндра.
Видаліть повітря з гальмівної системи.
Підключіть акумулятор.