Примітка. Наливна пробка виконує роль щупа вимірювання рівня.
1. Здійсніть коротку поїздку, щоб прогріти двигун/трансмісію до робочої температури.
2. Припаркуйте автомобіль на рівному місці (не під ухил), вимкніть запалювання та зведіть ручне гальмо. Для покращення доступу піддомкратьте передню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Пам'ятайте, що при заповненні блоку та вимірі рівня масла автомобіль повинен стояти на колесах.
3. Витріть, а потім відкрутіть пробку наливного/контрольного отвору на передній стінці трансмісії. Видаліть ущільнювальну шайбу.
4. Помістіть під зливною пробкою, розташованою на підставі картера трансмісії, відповідний контейнер. Щоб отримати доступ до зливної пробки, відкрутіть гвинти та зніміть кришку трансмісії.
5. Відкрутіть зливну пробку і дайте масти повністю стекти в контейнер. Якщо двигун занадто гарячий, стережіться викиду бризок. Очистіть наливну та зливну пробки, намагаючись видалити з магнітних вставок усі металеві частинки. Викиньте ущільнювальні шайби – їх слід змінювати після кожного зняття пробок.
6. Коли вся олія витіче, очистіть різьблення зливного отвору, встановіть нову шайбу ущільнювача і надійно затягніть зливну пробку. Якщо автомобіль був піддомкраченим, опустіть його на колеса. Де необхідно, встановіть на трансмісію захисну кришку.
7. Заповнення трансмісії виконувати надзвичайно незручно. Крім того, для того щоб рівень олії встановився (перш ніж його можна буде виміряти) потрібно багато часу. Зауважте, що при перевірці рівня масла автомобіль повинен стояти на рівному місці (не під ухил).
8. Заповніть трансмісію необхідною кількістю вказаної в Специфікаціях типу олії, потім перевірте його рівень. Встановіть пробку наливного отвору з новою шайбою ущільнювача, і надійно затягніть її.
Примітка. Якщо в трансмісію було залито нормативний об'єм масла, але при перевірці рівня значна його кількість витекла, встановіть наливну пробку і здійсніть коротку поїздку, потім знову перевірте рівень і долийте масло, якщо необхідно.