Примітка. Під час встановлення використовуйте новий зубчастий приводний ремінь.
Зняття
1. Зніміть зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Зубчасте колесо розподільного валу
1. Послабте болт кріплення шківа та зніміть болт із шайбою. Щоб запобігти обертанню шківа, знадобиться спеціальний інструмент. За відсутності будь-якого зі спеціальних інструментів Renault, згаданих тут, можна виготовити прийнятну заміну таким чином: Візьміть дві сталеві пластини (довгу та коротку) і три пари гайок та болтів; одна гайка з болтом будуть поворотною віссю роздвоєного захоплення, а решта двох пар гайок і болтів загортаються на кінцях "вилки". Вони повинні входити до отворів у шківі. Шків також можна утримувати, використовуючи старий зубчастий приводний ремінь та плоскогубці (зверніться до супровідної ілюстрації).
2. Відкрутивши болт кріплення, стягніть шків і приберіть сегментну шпонку - зверніть увагу, що на двигунах пізніх моделей шпонка є частиною шківа. Огляньте сальник на наявність масляних патьоків і, якщо необхідно, замініть його як описано в Розділі Заміна сальників розподільника.
Зубчасте колесо проміжного валу
1. На двигунах із проміжним валом (зверніться до Специфікаціям), відкрутіть болт зубчастого колеса, утримуючи шків за допомогою старого зубчастого ременя та плоскогубців, потім зніміть шків. Зауважте, що на деяких двигунах сегментна шпонка є частиною шківа. На двигунах без проміжного валу (зверніться до Специфікаціям), відкрутіть болт і зніміть шків.
Зубчасте колесо колінвалу
1. Відвернувши болт шківа колінвала і знявши шків і зубчастий приводний ремінь, як описано вище, можна зняти зубчасте колесо з цапфи коленвала (зверніться до супровідної ілюстрації). Якщо необхідно, витягніть сегментну шпонку з прорізу в колінвалі. Огляньте сальник на наявність масляних патьоків і, якщо необхідно, замініть його як описано в Розділі Заміна сальників колінвалу.
Шків механізму натягу
1. Відкрутіть велику гайку та болт кріплення та зніміть складання механізму натягу.
Проміжний шків
1. Відкрутіть болти, що кріплять щит проміжного шківа до блоку циліндрів і зніміть складання шківа.
Огляд
1. Огляньте зубці зубчастих коліс на наявність щербин та інших ушкоджень. Зубці зносостійкі та не повинні зношуватися протягом усього терміну служби двигуна.
2. Переверніть механізм натягу та проміжний шків вручну та перевірте, щоб вони вільно оберталися. Не намагайтеся чистити їх розчинником, оскільки він може потрапити до підшипників. Якщо є знос, замініть механізм натягу та/або проміжний шків за необхідності.
Встановлення
Зубчасте колесо розподільного валу
1. Вставте сегментну шпонку в проріз у розподвалі, встановіть шків, простежте, щоб шпонка увійшла у проріз.
2. Встановіть болт кріплення шківа і затягніть його наведеним у Специфікаціях зусиллям.
3. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Зубчасте колесо проміжного валу
1. На двигунах із проміжним валом (зверніться до Специфікаціям), встановіть сегментну шпонку (де є) на вал, надягніть зубчасте колесо. Встановіть болт кріплення зубчастого колеса і затягніть його наведеним у Специфікаціях зусиллям.
2. На двигунах без проміжного валу (зверніться до Специфікаціям), встановіть ролик та надійно затягніть болт кріплення.
3. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Зубчасте колесо колінвалу
1. Встановіть сегментну шпонку в проріз коленвала і надягніть шків.
2. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Шків механізму натягу
1. Встановіть механізм натягу на стійці і затягніть гайку та болт.
2. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.
Проміжний шків
1. Встановіть проміжний шків на блок циліндрів та надійно затягніть болти кріплення.
2. Встановіть новий зубчастий приводний ремінь, як описано в Розділі Зняття, огляд та встановлення зубчастого приводного ременя.