Тип системи
Характеристика | Значення |
Моделі 1.4 л (двигун E7J) | Центральне впорскування Siemens-Fenix 3 з корпусом дроселя Bosch АА |
Моделі 1.6 л (двигун К7М) | Напівпослідовне розподілене впорскування Siemens-Fenix 5 з корпусом дроселя Pierburg |
Моделі 2.0 л (двигуни F3R та F7R) | Послідовне розподілене впорскування Siemens-Fenix 5 з корпусом дроселя Solex або Mgneti Marelli |
Дані паливної системи
Характеристика | Значення |
Регульований постійний тиск паливопідкачувального насоса: | |
Моделі 1.4 л (двигун E7J) | 1.06 бар |
Всі інші моделі: | |
З приєднаним вакуумним шлангом регулятора тиску палива | 2.5±0.2 бар |
З від'єднаним вакуумним шлангом регулятора тиску палива | 3.0±0.2 бар |
Опір датчика температури повітря: | |
При 0° При 20°С При 40°С | 7470 - 11970 Ом 3060 - 4045 Ом 1315 - 1600 Ом |
Опір датчика температури охолоджувальної рідини: | |
При 20°С При 40°С При 80°С При 90°С | 3060 - 4045 Ом 1315 - 1600 Ом 300 - 370 Ом 210-270 Ом |
Опір інжекторів: | |
Центральний упорскування | 2.0 Ом |
Розподілене упорскування | 14.5±1.0 Ом |
Обороти холостого ходу | Зверніться до Глави Технічне обслуговування |
Зміст СО в режимі холостого ходу | Зверніться до Глави Технічне обслуговування |
Паливо, що рекомендується
Неетильований бензин АІ 95
Моменти затяжки Нм
Характеристика | Значення |
Кільце блокуючого паливопідкачувального насоса/датчика запасу палива | 35 |
Кріпильні гайки паливної магістралі: | |
Двигуни До 7 М та F3R Двигун F7R | 8 10 |
Болти корпусу дроселя - двигуни К7М та F3R | 20 |
Болти корпусу дроселя - двигун F7R | 10 |
Болти датчика положення розподільного валу - двигун F7R | 10 |
Гайки/болти кріплення впускного трубопроводу | 25 |
Кріпильні гайки випускного колектора: | |
Двигуни E7J, К 7 М та F3R Двигун F7R | 20 25 |
Шпильки випускного колектора - двигун F7R | 7 |