Задня частина випускної системи розташовується вище за задню підвіску, проте проміжну частину і задню трубу з глушником можна замінити окремо, відпиливши їх ножівкою. Система по всій довжині підтримується гумовими підвісами (зверніться до супровідної ілюстрації).
Щоб зняти частину системи, спочатку піддомкратьте передню або задню частину автомобіля та встановіть її на осьові підпірки. Як альтернатива, розмістіть автомобіль на оглядовій ямі. Де є, зніміть нижній щиток двигуна.
Приймальна труба та каталітичний перетворювач
Зняття
1. Прослідкуйте проводку від Лямбда-датчика та від'єднайте її. Звільніть електропроводку від кріпильних скоб, щоб датчик можна було видалити разом із приймальною трубою.
2. Де застосовується, відверніть трубку від кронштейна на трансмісії.
3. Відкрутіть та зніміть гайки/болти, що кріплять фланцеве з'єднання приймальної труби до колектора, та зніміть прокладку. На моделях з двигуном F7R, заводські болти мають бути замінені шпильками та спеціальними гайками.
4. Відкрутіть та зніміть болти затискача або фланця та від'єднайте приймальну трубу та каталітичний перетворювач від задньої частини. Витягніть трубу з-під автомобіля.
Проміжна труба та глушник
Зняття
1. Відкрийте та зніміть болти затискача або фланця, що кріплять приймальну трубу та каталітичний перетворювач до задньої частини. Зніміть прокладку, де застосовується.
2. Якщо встановлена заводська задня частина, її необхідно відпиляти. Місце розрізу має бути приблизно посередині між центральним та заднім глушником.
3. Відрізавши трубу, дістаньте проміжну частину випускної системи з-під автомобіля.
Задня труба та глушник
Зняття
1. Якщо встановлена заводська задня частина, дотримуйтесь інструкцій, наведених вище.
2. Якщо задня частина складається з двох половин, відверніть болт і стягніть затискну втулку вперед на проміжну частину, потім відчепіть гумові підвіси та дістаньте задню трубу та глушник з-під автомобіля.
Теплоізоляційні щити
Зняття
1. Теплоізоляційні щити прикріплені до днища різними гайками та болтами. Кожен щит можна зняти лише після видалення відповідної частини випускної системи. Якщо щит знімається, щоб отримати доступ до компонента, розташованого за ним, то в деяких випадках достатньо відвернути кріпильні гайки та/або болти, і просто опустити щит, не турбуючи вихлопну систему. В іншому випадку зніміть частину випускної системи, як було описано раніше.
Встановлення
1. Кожна частина встановлюється в послідовності, зворотній зняттю, приділяючи увагу такому:
- a) Переконайтеся, що з фланців видалено всі сліди корозії, замініть всі необхідні прокладки.
- b) Огляньте гумові підвіси на ознаки пошкодження або забруднення, замініть за необхідності.
- з) При з'єднанні проміжної та задньої частин нанесіть невелику кількість герметизуючої пасти для випускної системи (Renault рекомендує Sodicam) на внутрішню поверхню втулки для забезпечення герметичного ущільнення. Розташуйте затискний болт втулки вертикально на лівій стороні труби, і надійно затягніть гайку, доки не почуєте клацання; затискний болт має канавку для забезпечення правильної затяжки гайки (момент затягування приблизно 25 Нм)
- d) До затягування з'єднань випускної системи переконайтеся, що всі гумові підвіси правильно розташовані і є допустимий зазор між днищем автомобіля та випускною системою.