Примітка. Наведена нижче інформація стосується лише систем протиугінної сигналізації та іммобілізації двигуна фірмової комплектації заводу-виробника Renault.
На більшості моделей, що розглядаються в цьому Посібнику, система протиугінної сигналізації входить у стандартну комплектацію. Сигналізація вмикається та вимикається автоматично при використанні пульта дистанційного керування (ДК) єдиного замку. При активації системи починає блимати вмонтована в стельову консоль автомобіля індикаторна лампа. Крім протиугінної системи автомобіль може бути обладнаний іммобілізатором двигуна.
Іммобілізатор двигуна також входить до комплектації більшості моделей. На моделях, обладнаних системою протиугінної сигналізації, включення та вимикання іммобілізатора здійснюється також автоматично при використанні пульта дистанційного керування єдиного замка. Якщо єдиного замку немає, система іммобілізації активується за допомогою обладнаного електронним чіпом ключа запалювання. При активації іммобілізатора на щитку приладу починає безперервно блимати спеціальна контрольна лампа.
Система протиугінної сигналізації
Примітка. При замиканні та відмиканні дверей за допомогою ключа увімкнення/вимкнення протиугінної сигналізації не відбувається.
До складу протиугінної системи входять датчики-вимикачі всіх дверей, капота та двері задка/кришки багажного відділення. Крім дверних датчиків-вимикачів в салоні автомобіля встановлений ультразвуковий випромінювач, що спрацьовує на рух, з вмонтованими в стельову консоль датчиками стеження. Якщо з будь-якої причини відбувається відмова пульта дистанційного керування єдиного замка при включеній протиугінної сигналізації, відключення системи може бути зроблено вручну за допомогою ключа. Відчиніть двері ключем, потім увійдіть в салон автомобіля - при відкриванні дверей сигналізація спрацює. Тепер відкрийте речову скриньку та переведіть у положення OFF (Вимкнено) ізолюючий вимикач протиугінної системи.
При активації протиугінної сигналізації за допомогою пульта дистанційного керування єдиного замку одноразово спрацювати сигнальна сирена, а також повинна включитися і почати безперервно блимати індикаторна лампа; в іншому випадку слід перевірити положення ізолюючого вимикача системи у речовому ящику. Якщо сирена спрацьовує, а індикаторна лампа не вмикається, перевірте щільність закривання всіх дверей/капота/кришки багажного відділення.
Для дезактивації протиугінної системи відчиніть двері за допомогою пульта дистанційного керування єдиного замка, потім відкрийте кришку речового ящика і переведіть ізолюючий вимикач системи в положення OFF. Для зворотного введення системи в дію перемкніть вимикач у положення ON (Увімк), потім замкніть двері від пульта дистанційного керування і знову відчиніть їх (знову за допомогою пульта).
У разі порушення справності функціонування протиугінної сигналізації автомобіль слід відігнати до спеціалізованої майстерні автосервісу.
Система іммобілізації двигуна
Моделі, обладнані єдиним замком
Примітка. При відмові пульта дистанційного керування єдиного замка при замкнених дверях слід скористатися запасним пультом, що входить у стандартну комплектацію автомобіля. Якщо такої можливості немає, звертайтеся за допомогою до фахівців фірмового сервіс-центру компанії Renault, оскільки система іммобілізації не дозволить запуск двигуна.
На моделях, обладнаних єдиним замком, увімкнення та вимкнення системи іммобілізації двигуна здійснюється автоматично при використанні пульта дистанційного керування.
При замиканні дверей від пульта дистанційного керування відбувається включення іммобілізатора, про що свідчить спрацювання встановленої в приладовому щитку контрольної лампи, яка починає безперервно блимати. При відмиканні дверей лампа повинна згаснути. При включенні запалення відбувається короткочасне вмикання контрольної лампи системи іммобілізації двигуна. Через кілька секунд лампа повинна знову згаснути, що свідчить про прийом іммобілізатором коректного сигналу та можливість виконання запуску двигуна.
Якщо контрольна лампа продовжує горіти після включення запалювання, або починає блимати при працюючому двигуні, слід відігнати автомобіль на станцію технічного обслуговування для проведення діагностики системи та виконання необхідного ремонту.
Моделі без єдиного замку
Примітка. При втраті або пошкодженні обладнаного мікрочіпом ключа запалювання та відсутності можливості використання запасного комплекту слід звертатися за допомогою до фахівців фірмового сервіс-центру компанії Renault, оскільки запуск двигуна в цьому випадку неможливий.
На моделях, не обладнаних єдиним замком, включення та відключення іммобілізатора двигуна здійснюється за допомогою обладнаного мікрочіпом ключа запалювання.
Активація системи іммобілізації здійснюється автоматично при вимкненні запалювання. Одночасно відбувається включення вмонтованої в щиток приладу контрольної лампи, яка починає безперервно блимати. Коли ключ вводиться в замок запалювання і повертається в положення М, контрольна лампа повинна включитися на кілька секунд, потім згаснути, що свідчить про те, що система сприйняла необхідний сигнал від мікрочіпа і запуск двигуна дозволено.
Якщо контрольна лампа загоряється або починає блимати при працюючому двигуні, автомобіль слід відігнати на фірмову станцію техобслуговування Renault для проведення діагностики системи та виконання необхідного ремонту.
Вимкнення батареї
Перед вимкненням батареї система протиугінної сигналізації повинна бути дезактивована шляхом переведення ізолюючого вимикача у положення OFF (див. вище). В іншому випадку відбудеться спрацювання сигнальної сирени в момент відключення батареї. Не забудьте після відновлення електричних підключень перевести ізолюючий вимикач у положення ON.