Для забезпечення необхідної жорсткості кузова і необхідного рівня пасивної безпеки виробник рекомендує дотримуватися описаних нижче процедур ремонту.
Для забезпечення оптимального рівня безпеки та якості виконуваних робіт, необхідно дотримуватись правил техніки безпеки, використовувати рекомендовані матеріали та дотримуватися описаного алгоритму.
Увага: Обов'язково використовувати спецодяг та захисні засоби (рукавички, окуляри, респіратор).
Слід враховувати час полімеризації матеріалів під час роботи з ними.
Усі наведені значення відповідають мінімальному часу, протягом якого автомобіль повинен стояти без руху при температурі 20°С та відносній вологості повітря 50%.
Не використовувати зазначені матеріали за температури нижче 10°С.
Обов'язково дотримуватись мінімального часу, протягом якого автомобіль повинен стояти без руху, щоб забезпечити максимальну безпеку.
У процесі приклеювання скла не змішувати різні матеріали між собою.
Можна використовувати лише матеріали, які містяться у вибраному комплекті для склеювання.
Змішувати ґрунтовку як мінімум за одну хвилину до використання.
Заборонено змішування матеріалів, що клеять, з розчинниками, мастилами, маслами, спиртами, грунтовками (до їх висихання), силіконовими матеріалами, милом і мильним розчином.
Для видалення включень (силіконового типу) перед будь-якими операціями проводити очищення дистильованою водою.
Примітка: У більшості випадків недотримання процедури приклеювання скла результатом є порушення герметичності склеювання. Наносити валик клею перпендикулярно поверхні, що приклеюється.
1. Скло. 2. Чистящий шар.3. Ґрунтовка на склі. 4. Валик клею. 5. Ґрунтовка на кузовній поверхні. 6. Залишковий шар.7. Кузовна поверхня