На автомобілі Renault Logan встановлюють кермо з кермовим механізмом типу шестернярейка. Рульовий привід складається з двох кермових тяг, з'єднаних шаровими шарнірами з поворотними кулаками. Рульова колонка травмобезпечна.
Більшість автомобілів комплектують кермовим керуванням із гідропідсилювачем. Тиск робочої рідини в гідропідсилювачі створюється насосом лопатевого типу, який встановлений на двигуні і наводиться клиновим або полікліновим ременем (залежно від комплектації). При відмові кермового підсилювача можливість керування автомобілем зберігається, але зусилля на кермовому колесі зростає.
Картер кермового механізму встановлений на підрамнику та закріплений на ньому двома болтами.
Рульова колонка обладнана енергопоглинаючим пристроєм, що підвищує пасивну безпеку автомобіля, і пристроєм проти викрадення в замку запалювання, що блокує від повороту вал рульового колеса. На рульовій колонці також розміщені органи управління світлом фар, покажчиками повороту, звуковим сигналом, омивачем та очисником вітрового скла.