Вам знадобляться: викрутка з плоским лезом, шило, ніж, набір для вклеювання скла.
Так виглядає набір для вклеювання скла. Він складається з туби з клеєм, наконечника туби, активатора/очисника, ґрунту, набору упорів.
Примітка. В інструкціях із застосування наборів різних виробників можуть бути незначні відмінності. У зв'язку з цим під час виконання цієї операції орієнтуйтеся на інструкцію до придбаного вами набору.
Примітка. Для зняття вклеєного скла зручно користуватися сталевою струною.
1. Зніміть важелі очищувача вітрового скла разом із щітками (див. «Заміна моторедуктора очищувача вітрового скла» ).
2. Відкрийте капот і зніміть декоративні накладки передніх крил, долаючи пружний опір їх пістонів. Потім закрийте капот.
Увага! Щоб уникнути поломки пістонів декоративних накладок передніх крил, знімайте їх у певній послідовності. Спочатку відведіть накладку до центру автомобіля, щоб від'єднати від кузова пістон, а потім підніміть накладку вгору, щоб від'єднати другий пістон.
3. Відкрийте обидві передні двері.
4. Зніміть з відбортувань передніх стійок накладки даху та відведіть їх убік.
5. Зніміть облицювання передніх стійок (див. «Зняття та встановлення облицювань салону» ).
6. Зніміть дзеркало заднього виду (див. «Зняття та встановлення внутрішнього дзеркала» ).
7. Злегка підчепивши скло викруткою, проткніть клейовий шов загостреним інструментом (наприклад, шилом) і протягніть в отвір струну.
8. Для зручності роботи на кінцях струни можна закріпити викрутки, які послужать ручками.
9. Розпиляйте струною клейовий шов по всьому периметру скла (для виконання цієї операції вам може знадобитися помічник).
10. Зніміть скло з автомобіля.
Увага! Дотримуйтесь запобіжних заходів при роботі зі склом. Пошкоджене скло може зненацька зруйнуватися.
11. Зріжте старий шов, залишаючи тонкий шар клею (1,0–2,0 мм).
12. Нанесіть активатор...
13....на край скла та проріз вікна по всьому периметру.
14. Нанесіть грунт по периметру скла та отвору вікна.
Увага! Не наносьте ґрунт на залишки старого клею.
15. Встановіть по всьому отвору гумові накладки однакової товщини, що запобігають контакту скла з елементами кузова.
16. Протягом 30 хв після нанесення ґрунту рівномірно нанесіть клей на проріз вікна (товщина шару 0,5 см) та по периметру скла.
17. Встановіть скло на автомобіль.
18. Встановіть на місце накладку даху.
19. Притисніть та зафіксуйте скло будь-яким доступним способом (наприклад, за допомогою малярського скотчу). Період полімеризації клею становить не менше 2-3 годин. Протягом цього часу автомобіль не можна піддавати будь-яким зовнішнім впливам. Навіть різке закривання дверей може призвести до підвищення тиску повітря в салоні і, як наслідок, відриву скла. Експлуатацію автомобіля після вклеювання скла бажано розпочати не раніше ніж через 24 год.
20. Встановіть облицьовування передніх стійок.
21. Встановіть декоративні накладки передніх крил та внутрішнє дзеркало заднього виду.
22. Встановіть важелі очищувача вітрового скла разом із щітками.
23. Замініть скло вікна задка аналогічно.
Якщо на новому вітровому склі з якихось причин немає кронштейна кріплення дзеркала заднього виду, можна приклеїти кронштейн до скла самостійно. Для цього знадобляться:
- клей марки Loctite;
- кронштейн кріплення дзеркала;
- олівець-склограф або крейда;
- спирт для промивання;
- чистий паперовий рушник;
- дрібнозернистий наждачний папір номер 320-360.
11.3. Розмітка положення кронштейна кріплення дзеркала на вітровому склі: А – розмір від верхньої кромки скла до нижньої кромки основи кронштейна кріплення дзеркала
Розмітка на вітровому склі для встановлення кронштейна кріплення дзеркала показана на рис. 11.3.
1. Відміряйте на внутрішній поверхні скла по осі симетрії відстань А від верхньої кромки скла до нижньої кромки основи кронштейна, що дорівнює 125 мм.
2. Прикладіть основу кронштейна до зовнішньої поверхні скла, поєднавши нижню кромку з лінією розмітки. Позначте на склі контур основи кронштейна склографом або дрібним. Окресліть коло біля місця встановлення кронштейна більшого діаметру, ніж основа кронштейна, щоб обмежити зону очищення внутрішньої поверхні скла.
3. Промийте внутрішню поверхню скла мильним розчином і витріть насухо паперовим рушником.
4. Протріть внутрішню поверхню скла паперовим рушником, змоченим спиртом.
5. Обробіть наждачним папером зернистістю номер 320–360 позначену навколо поверхню з внутрішньої сторони скла, протріть паперовим рушником, змоченим спиртом, і дайте просохнути.
6. Нанесіть клей на поверхні скла та основи кронштейна, керуючись інструкцією фірми – виробника клею.
7. Прикладіть кронштейн до внутрішньої поверхні скла відповідно до розмітки та сильно притисніть його на 30–60 с.
8. Через 5 хв видаліть зі скла надлишки клею паперовим рушником, змоченим спиртом.