Якщо в моторному маслі є дизельне паливо, розпилювач негерметичної форсунки матиме замаслений вигляд.
Роз'єднайте реле передпускового підігріву.
Переконайтеся, що це не спричинено викидом масла з двигуна, заміряючи компресію в циліндрах.
Перевірте стан свічки передпускового підігріву: вона не повинна бути мокрою. В іншому випадку замініть несправну форсунку.
Якщо компресія у всіх циліндрах нормі, визначте несправну форсунку шляхом огляду стану циліндрів та поршнів через гнізда свічок передпускового підігріву (чи жирне дзеркало циліндра, чи немає слідів перегріву, чи не почалося руйнування поршня).
Якщо огляд циліндра та поршня не дозволив зробити висновків про причину несправності, зніміть форсунки та замініть ту, сопло якої замаслено.
Примітка. Перед заміною форсунки перевірте наявність та відповідність її кільця ущільнювача.