Зняття клапана
Клапан рециркуляції відпрацьованих газів запресований у впускний/колектор.
Для полегшення його заміни найкраще зняти впускний та випускний колектори.
Призначення системи рециркуляції відпрацьованих газів
Рециркуляція відпрацьованих газів використовується для зниження вмісту оксидів азоту (NOx) у відпрацьованих газах.
ЕБУ системи упорскування відкриває перепуск газів, що відпрацювали, подаючи керуючий сигнал на електромагнітний клапан системи.
Принцип роботи
Електромагнітний клапан управляється сигналом ступеня циклічного відкриття, що надходить від ЕБУ системи упорскування. Сигнал ступеня циклічного відкриття забезпечує регулювання ступеня відкриття клапана, а, значить, і кількості газів, що відпрацювали, направляються у впускний колектор.
ЕБУ постійно здійснює перевірку положення заслінки клапана рециркуляції газів, що відпрацювали.
Умови роботи
Увімкнення клапана рециркуляції відпрацьованих газів визначається такими параметрами:
- температура охолоджувальної рідини;
- Температура повітря;
- атмосферний тиск;
- становище педалі управління подачею палива;
- частота обертання колінчастого валу двигуна.
- Система рециркуляції відпрацьованих газів відключається у таких випадках:
- напруга акумуляторної батареї нижче 9 В;
- при оборотах двигуна нижче 700 хв-1;
- один з параметрів (обороти двигуна/навантаження) вище за певний поріг;
- швидкість руху автомобіля нижче 12 км/год, частота обертання колінчастого валу нижче 1000 хв-1, а температура охолоджуючої рідини вище 60°С протягом 40 с.
На клапан рециркуляції газів, що відпрацювали, не подається живлення після пуску двигуна протягом деякого часу, що залежить від поточної температури охолоджуючої рідини.
При несправності:
- датчика масової витрати повітря;
- пневмоклапан рециркуляції відпрацьованих газів;
- датчика тиску наддуву;
- електромагнітного клапана регулювання тиску наддуву, на електромагнітний клапан рециркуляції відпрацьованих газів перестає подаватися живлення.