- перемикач у положенні «Круїз контроль»;
- 2-а передача розпізнана ЕБУ;
- швидкість щонайменше 30 км/год, трохи більше 200 км/ч (для довідки);
- світловий сигналізатор горить безперервно зеленим кольором (круїз-контроль);
- натискання на перемикач «+», «-» або «відновлення заданої швидкості».
Умови виключення:
- натискання на педаль акселератора;
- натискання на педаль гальма чи зчеплення;
- натискання на перемикач «0»;
- перемикач у положенні «вимкнено»;
- втручання системи стабілізації траєкторії;
- втручання ЕБУ упорскування;
- передача не увімкнена.
При натисканні на педаль акселератора робота круїз-контролю тимчасово забороняється. При відпусканні педалі акселератора працездатність системи відновлюється.
Примітка. Блимання заданого значення швидкості вказує водієві, що підтримка заданої швидкості неможлива.
Принцип дії обмежувача швидкості
Умови включення:
- перемикач у положенні «Обмежувач швидкості»;
- 2-а передача розпізнана ЕБУ;
- швидкість руху не менше ніж 30 км/год, не більше 200 км/год (для довідки);
- світловий сигналізатор горить безперервно жовтим кольором (обмежувач швидкості);
- натискання на перемикач «+», «-» або «відновлення заданої швидкості».
Умови виключення:
- різке натискання на педаль акселератора (з подоланням опору);
- перемикач у положенні «вимкнення»;
- втручання системи стабілізації траєкторії;
- втручання ЕБУ упорскування;
- натискання на перемикач «0».
При натисканні педаль акселератора робота системи тимчасово забороняється.
При відпусканні педалі акселератора працездатність системи відновлюється.
Призначення роз'ємів
Трипозиційний перемикач:
- А1. «+» габаритних вогнів.
- А2. «+» після замку запалення (ланцюг відключення).
- АЗ. Увімкнення/вимкнення круїз-контролю.
- 81. Увімкнення/вимкнення обмежувача швидкості.
- 82. «Маса».
- 83. Не використовується.
Вимикачі на рульовому колесі
А - Кнопка «відновити» = опір приблизно 900 Ом.
В - Кнопка «призупинити» = Опір 0 Ом.
С - Кнопка «+» = опір приблизно 300 Ом.
D - Кнопка «-» = опір приблизно 100 Ом.
Педаль акселератора
Педаль акселератора має запобіжний упор.
1. «Маса» потенціометра 2.
2. «Маса» потенціометра 1.
3. Сигнал потенціометра педалі 1.
4. Живлення потенціометра 1.
5. Живлення потенціометра 2.
6. Сигнал потенціометра 2 педалі.
Опір доріжки 1 дорівнює 1200±480 0м.
Опір доріжки 2 = 1700±680 Ом.
Увага! Для нормального функціонування автомобіль повинен обов'язково бути оснащений педаллю акселератора з упором на середині ходу.
Кінцевий вимикач педалі гальма (здвоєний)
Круїз-контроль використовує контакт, що розмикає (загальний з ліхтарями стоп-сигналу), замикаючий контакт використовується ЕБУ АБС.
Обидва сигнали порівнюються ЕБУ упорскування.
А1. Замкнутий контакт.
A3. Розмикаючий контакт.
В 1. Розмикаючий контакт.
ВЗ. Замикаючий контакт.
При установці кінцевого вимикача на педальний вузол потягніть за шток, щоб вибрати регулювальний зазор.