Примітка. Заміна зовнішнього шарового шарніра проводиться без зняття кермового механізму з автомобіля. Пристрій Dir. 1305 дозволяє вивертати внутрішні шарові шарніри рульових тяг через колісну арку.
Зняття
Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.
Від'єднайте від поворотного кулака шаровий шарнір наконечника рульової тяги, використовуючи знімач! Av. 476.
Послабте болт регулювальної муфти рульової тяги і відверніть наконечник рульової тяги, утримуючи від повертання внутрішній шарнір гайковим ключем.
Позначте положення наконечника або порахуйте кількість витків різьблення при відвертанні, щоб можна було попередньо відрегулювати сходження передніх коліс при установці.
Зніміть хомути гофрованого чохла рейки та зніміть чохол.
Поверніть колеса, щоб з картера рульового механізму клапана гідророзподільника вийшли зуби рейки.
Встановіть пристрій Dir. 1306-02 на рейки з боку гідророзподільника.
У цьому положенні розблокуйте внутрішній шаровий шарнір за допомогою пристрою Dir. 1305-01.
Встановлення
Примітка. Перед встановленням нових кермових тяг пройдіть мітчиком 12x100 різьбових частин деталей, щоб повністю видалити клей-герметик LOCTITE, що залишився від заводського складання, і уникнути заїдання різьбових частин при встановленні.
Завжди замінюйте упорну та стопорну шайби 2. Якщо різьбовий наконечник шарового шарніра 1 не пошкоджений, його можна використовувати повторно.
Встановіть на зубчасту рейку 4, упорну шайбу 2, стопорну шайбу 3 і внутрішній шаровий шарнір 1, попередньо змастивши різьблення засобом LOCTITE FRENBLOC.
Перед остаточною затяжкою осьового шарового шарніра за допомогою пристосування Dir. 1305, перевірте, що пелюстки стопорної шайби 2 поєднані з лисками на рульовій рейці.
Надягніть гофрований чохол з новими хомутами.
Заверніть наконечник кермової тяги на кількість обертів, зазначену при знятті.
Приєднайте шаровий шарнір наконечника рульової тяги до поворотного кулака і затягніть гайки вказаним моментом.
Перевірте та, якщо необхідно, відрегулюйте сходження передніх коліс, потім затягніть болт регулювальної муфти наконечника рульової тяги необхідним моментом.