Періодичність заміни гальмівної рідини
Технологія наших гальм і, зокрема, дискових гальм (порожнисті поршні передають мало теплоти, невелику кількість рідини в циліндрі, плаваючі скоби, що усувають необхідність мати відносно великий запас робочої рідини в найменш охолоджуваній частині колеса), дозволяє максимально знизити ризик виникнення «парових пробок» навіть у разі частого та тривалого використання гальм (у горах). Проте характеристики гальмівної рідини дещо погіршуються протягом перших місяців експлуатації через невелике поглинання вологи. Це зумовлює необхідність заміни гальмівної рідини.
Доливання гальмівної рідини
У міру зношування гальмівних накладок рівень гальмівної рідини в бачку поступово знижується.
Немає необхідності компенсувати це зниження, рівень відновиться при заміні гальмівних колодок. Разом з тим, не можна допускати падіння рівня нижче за мітку мінімально допустимого рівня.
Дозволені до використання гальмівні рідини
Змішування двох несумісних гальмівних рідин у гідроприводі може призвести до значних витоків рідини, головним чином унаслідок деформації манжет.
Щоб не допустити цього, необхідно використовувати тільки ті гальмівні рідини, які були протестовані та дозволені технічним відділом та відповідають стандарту SAE J 1703 - DOT4.
Для оптимальних умов експлуатації гальмівної системи RENAULT рекомендує використовувати гальмівні рідини низької в'язкості при низьких температурах (не більше 750 мм/с при 40°С).