Піддон картера

Необхідний спеціальний інструмент

• Mot. 1233-01 Різьбові штанги для зняття підрамника.

Моменти затяжки, Нм

• Болти переднього кріплення підрамника: 62.
• Болти заднього кріплення підрамника: 105
• Болти кріплення піддону картера двигуна: 15.
• Болт клемного з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу: 30.
• Болт кріплення реактивної тяги: 62.
• Болти кріплення колеса: 90

Зняття

1. Встановіть автомобіль на двостійковий підйомник.

2. Від'єднайте дроти від акумуляторної батареї.

3. Злийте масло з двигуна.

4. Зніміть.

• передні колеса;
• гайку та гвинт клемного з'єднання вилки карданного шарніра рульового валу, попередньо зміщуючи захисний чохол.

5. Зніміть:

• випресуйте з поворотних кулаків пальці шарових шарнірів важелів підвіски;
• сполучну тягу між підрамником та кузовом;
• від'єднайте тягу приводу перемикання від важеля вибору передач;
• болт 1 і відпустіть болт 2 реактивної тяги.

6. Зніміть:

• деталі кріплення нижнього бампера;
• приймальну трубу глушіть
• болти кріплення 3.

7. Зніміть болти кріплення підрамника та поставте на їх різьбові стрижні пристосування Mot. 1233-01.

8. За допомогою різьбових пристроїв Mot. 12 поступово опустіть підрамник до одержання розмірів приблизно Х1 = 7 см та Х2 = 9 см (рис 4.21).

9. Зніміть картону.

Встановлення

1. Очистіть картону.



2. Встановіть нову прокладку в запасні частини.

3. Зробіть встановлення в порядку, зворотному зняття.