Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Кангу 1 (1997-2007)

Система опалення та вентиляції

Головна Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Загальна інформація Інструкція з експлуатації 

0



Розміщення дефлекторів на передній панелі:
1 - Дефлектори та обдування бічних стекол;
2 – Центральні дефлектори;
3 - Щілина обдування вітрового скла;
4 – Панель управління вентиляційної системи;
5 - Дефлектори обігріву ніг водія та переднього пасажира;
6 - Дефлектори обігріву ніг заднього пасажира;
7 - Вимикач обдування заднього скла.


Вентиляційні ґрати з боку сидіння водія





Подача повітря: регулюється обертанням регулятора 1.

Напрямок потоку повітря:
  • вправо-вліво: за допомогою важеля 2;
  • вгору-вниз: натисніть на верхню або нижню частину решітки вентиляції.

Центральні вентиляційні грати





Подача повітря: регулюється обертанням регулятора 3.


Напрямок потоку повітря:
  • вправо-вліво: за допомогою важеля 4;
  • вгору-вниз: натисніть на верхню або нижню частину решітки вентиляції.

Регулятор розподілу повітря





Управління:
А – регулятор розподілу повітря;
B – регулятор температури.
C – регулятор вентилятора.


Положення

Повітря надходить в салон тільки рез дефлектори, розташовані панелі приладів. Не слід використовувати це положення ручки регулятора, якщо всі решітки вентиляції закриті.

Положення

Повітря надходить у салон через рефлектори, розташовані на панелі приладів, і до ніг передніх і задніх пасажирів.


Положення

Повітря надходить у салон через усі дефлектори, сопла обдування переднього бокового скла, щілини обдування вітрового скла, вентиляційні отвори біля ніг передніх та задніх пасажирів.

Положення

Дозволяє направити весь повітряний потік на обдування вітрового скла та бокового переднього скла.

Для більш ефективного обдування скла рекомендується закрити центральні вентиляційні решітки на панелі приладів і направити потік повітря з бічних вентиляційних решіток на бічні стекла.

Регулювання температури повітря



Температура повітря, що надходить в салон, збільшується при повороті ручки регулятора вправо.

Регулювання кількості повітря, що надходить у салон



Встановіть ручку регулятора в положення від 0 до 3. Вентиляція салону здійснюється нагнітанням повітря. Саме режим роботи вентилятора визначає кількість повітря, що надходить. Чим більше праворуч повернута ручка регулятора, тим більше подача повітря в салон.


Система кондиціювання повітря





А – управління розподілом повітря;
B – регулятор температури повітря;
C - регулятор подачі вентилятора;
D - Управління кондиціонером повітря


Примітка: положення регуляторів А, В, С аналогічні положенням регуляторів панелі керування автомобіля без кондиціонера.

Регулятор кондиціонера має такі положення:

0 система вимкнена;

Положення

Система кондиціювання працює у нормальному режимі. У салон автомобіля постійно надходить зовнішнє повітря.

Положення

Система кондиціювання працює у максимальному режимі. У цьому положенні повітря забирається із салону та рециркулює в ньому без доступу зовнішнього повітря.

Увага! Тривале використання даного режиму призводить до запотівання скла або появи неприємних запахів.

Під час роботи кондиціонера усі вікна повинні бути щільно зачинені.

Якщо ви хочете повністю перекрити доступ зовнішнього повітря до салону та вимкнути систему, встановіть ручку регулятора С та D у положення 0.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Кангу 1: Інструкція з експлуатації
Наступна

Склоочисники та склоомивачі
Зовнішні освітлювальні прилади
Звукова та світлова сигналізація
Електрообігрівачі скла
Експлуатація годинника
Сигнальні лампи
Щиток приладів
Розташування сигнальних ламп, перемикачів та приладів
Освітлення салону
Експлуатація склопідйомників
Бічні стекла
Люк даху
Люк даху з електроприводом
Дзеркала заднього виду
Розділова перегородка
Експлуатація сидінь
Експлуатація ключів
Замикання дверей
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 13 + 15

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун D7F
  • Бензиновий двигун E7J
  • Дизельний двигун F8Q
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |