Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Кангу 1 (1997-2007)

Торсіон — загальні відомості

Головна Kangoo Кангу 1 (1997-2007) Шасі, ходова частина Підвіска автомобіля 

0

Технічні дані



Необхідний спеціальний інструмент


  • Emb. 880 Інерційний знімач.

Моменти затяжки, Нм


  • Болт кріплення верхньої опори амортизатора 115
  • Болт кріплення нижньої опори амортизатора 85.

Зняття



1. З автомобіля, піднятого так, що його колеса вільно звисають, зніміть несправний амортизатор.

2. Зніміть торсіон з несправного амортизатора за допомогою знімника Emb.880.

Встановлення



1. Виготовте пристрій для розташування важелів підвіски так, щоб торсіон міг бути правильно встановлений.



А – Гайка, діаметр 14 мм.
В – Гайка, діаметр 12 мм.
С-різьбовий стрижень, діаметр 12 мм, довжина 660 мм.
D – Кронштейн з листової сталі, довжина 30 мм, ширина 5 мм.
Е – Болт, діаметр 12 мм, довжина 60 мм, довжина різьбової частини – 20 мм.
F – Зварний шов.



2. Попередньо відрегулюйте пристрій X = 402 мм.



3. Встановіть пристрій замість амортизатора.

4. Змастіть шліци торсіону за допомогою MOLYKOTE BR2, встановіть торсіон в опору всередині штанги балки та на кронштейні опори штанги балки.

5. Повертаючи різьбовий стрижень пристосування, знайдіть положення, в якому торсіон легко входить до шліць: як опори всередині штанги балки, так і на кронштейні опори штанги балки.

6. Зніміть пристрій та встановіть амортизатор.

7. Встановіть автомобіль на колеса та заміряйте положення контрольних точок нижньої частини кузова (див. п. 6.1).

8. Перевірте та за необхідності відрегулюйте:
  • регулятор гальмівних сил (див. розділ «Технічне обслуговування»);
  • світло фар.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Кангу 1: Підвіска автомобіля
Наступна

Кільця підшипників
Штанги балки
Стабілізатор поперечної стійкості
Амортизатор — загальні відомості
Підшипник маточини
Задній міст із трубчастою балкою
Підрамник — загальні відомості
Стабілізатор поперечної стійкості
Телескопічна стійка
Підшипник маточини
Сайлентблоки торсіонів
Чотирьохторсійний задній міст
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 43 + 32

       



Кангу 1 (1997-2007) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун D7F
  • Бензиновий двигун E7J
  • Дизельний двигун F8Q
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр та інтер'єр
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |