Поділіться з друзями:
Зняття важеля
1. Послабте гальмо стоянки.
2. Відкрутіть болти кріплення фланців приймальної труби до фланця труби глушника.
3. Зніміть гумові підвіси випускної труби та прикріпіть випускну трубу до кузова.
4. Зніміть теплозахисні щитки.
5. Позначте у регулювальному вузлі відстань між торцями гайки 1 і тяги приводу гальма стоянки.
6. Послабте затягування гайки 1, щоб звільнити обидва гальмівні троси.
7. Зніміть тягу приводу гальма стоянки з утримувача 2.
8. Відкрутіть дві гайки кріплення кронштейна важеля приводу гальма стоянки.
9. Зніміть важіль гальма стоянки та від'єднайте роз'єм вимикача сигнальної лампи гальма.
Встановлення важеля
Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.
1. Встановіть теплозахисні щитки.
2. Не забудьте підключити роз'єм вимикача сигнальної лампи гальма.
3. Встановіть тягу приводу гальма стоянки в положення, зазначене при знятті важеля.
4. При необхідності налаштуйте хід важеля.
Регулювання
Неправильне регулювання гальма стоянки, при якій трос занадто натягнутий, виключає нормальну роботу пристрою автоматичної компенсації зносу гальмівних накладок і викликає подовження ходу педалі.
Троси не повинні натягуватись для усунення цієї несправності, оскільки вона знову швидко відновиться.
Гальмо стоянки не повинно використовуватися для усунення зазору і повинно регулюватися тільки при заміні гальмівних колодок, тросів або важеля.
1. Підніміть автомобіль на підйомнику з упором на кузов.
2. Послабте затягування гайки 1 настільки, щоб регулювальний вузол повністю прийшов у вільний стан.
3. Зніміть два задніх колеса.
4. Зніміть два гальмівні барабани.
5. Перевірте роботу пристрою автоматичної компенсації зношування, обертаючи храпове колесо D (переконайтеся у можливості його обертання в обидва боки), потім переверніть його назад на 5-6 зубців.
6. Забезпечте вільне ковзання гальмівних тросів.
7. Забезпечте правильний торкання розтискних важелів у гальмівних колодках.
8. Поступово натягніть троси в регулювальному вузлі так, щоб розтискні важелі починали переміщатися між першим і другим клацаннями ходу важеля приводу гальма стоянки і залишалися притиснутими з другого клацання.
9. Зафіксуйте контргайку регулювального вузла.
10. Встановіть гальмівні барабани.
11. Опустіть автомобіль на колеса.
12. На автомобілі, що стоїть на колесах, приведіть гальмівні колодки в робочий стан, кілька разів натискаючи з зусиллям на педаль і прислухаючись, щоб почути клацання пристрою автоматичної компенсації зносу.