При запуску двигуна натисканням кнопки запуску «start»
Сигнальна лампа бортової системи діагностики спалахує приблизно на 3 секунди і потім гасне.
При несправності системи упорскування (1-го ступеня тяжкості)
Висвітлюється письмове повідомлення «Injection a controle» (перевірте систему упорскування), що супроводжується включенням сигнальної лампи «Service». Це вказує на зниження рівня безпеки та необхідність використання двигуна в «щадному» режимі.
Причиною цих несправностей можуть бути:
- несправність блоку дросельної заслінки із сервоприводом;
- несправність датчика положення педалі акселератора;
- несправність датчика абсолютного тиску;
- несправність ЕБУ;
- несправності у ланцюгах живлення виконавчих пристроїв;
- несправності в ланцюзі живлення ЕБУ.
При серйозній несправності системи упорскування (2-го ступеня тяжкості)
Висвічуються символ червоного кольору із зображенням двигуна та повідомлення «Stop» (лише на матричному дисплеї), і з'являється письмове повідомлення «Mjection defaillante» (система упорскування несправна), що супроводжується загорянням сигнальної лампи «Stop» та звуковим сигналом.
При перегріві двигуна
З'являється символ аварійної температури двигуна (лише на матричному дисплеї) з письмовим повідомленням «Surchauffe moteur» (перегрів двигуна), що супроводжується загорянням сигнальної лампи «Stop» та звуковим сигналом.
При виявленні несправності, що призводить до перевищення норм токсичності газів, що відпрацювали
Включається сигнальна лампа бортової системи діагностики із символом двигуна:
- «миготливим світлом» при несправності, яка може призвести до руйнування каталітичного нейтралізатора (перепустки займання суміші, що ведуть до його руйнування). І тут слід негайно припинити рух.
- «постійним світлом» у разі перевищення норм токсичності газів, що відпрацювали (при пропусках займання суміші, що призводять до підвищення токсичності, несправності каталітичного нейтралізатора, несправності кисневих датчиків, невідповідності між сигналами кисневих датчиків і несправності адсорбера).