Поділіться з друзями:
- у циліндри;
- спідниці поршнів;
- на шатунні шийки колінчастого валу.
Переконайтеся, що поршневі кільця правильно встановлені на канавках поршня. Встановіть поршень у пристрій для встановлення (з виступом спідниці поршня приблизно на 1 см). Стисніть поршневі кільця, затягнувши гвинт (8).
Встановіть поршень у зборі з шатуном у циліндр.
Примітка. Дотримуйтесь підбору поршнів по циліндрах (циліндр № 1 розташований з боку приводу ГРМ), а також положення шатунів з поршнями (міткою на поршні (9) у бік приводу ГРМ).
Встановіть нижню головку шатуна на шийці колінчастого валу.
Встановіть кришки шатунів, дотримуючись відповідності кришки корпусу шатуна. Загорніть, не затягуючи, нові болти кріплення кришок шатунів.
Примітка. Перед затягуванням болтів переконайтеся, що кришки шатунів спираються на корпус шатунів.
Затягніть болти кріплення кришок шатунів (попередня затяжка) 27 Нм.
Повністю послабте болти кріплення кришок шатунів.
Затягніть потрібним моментом та доверніть на заданий кут болти кріплення кришки шатуна 20 Нм + 60°. Перевірте обертання кривошипно-шатунного механізму.
Виконайте вказані операції на інших циліндрах.