Поділіться з друзями:
Двигун К4М
Роз'єднайте роз'єми:
- колодку дротів від датчика температури повітря (12);
- колодки дротів від котушок запалювання (13);
- датчик детонації (14);
- датчик тиску олії (15);
- компресор кондиціонера (16);
- з'єднання джгута проводів двигуна/системи упорскування (17).
Від'єднайте джгут дротів від впускного колектора.
Двигун M4R
Роз'єднайте роз'єми:
- R67 ланцюга між джгутом проводів передньої частини автомобіля та джгутом проводів двигуна (12);
- R20 ланцюга між джгутом двигуна та джгутом проводів системи запалення (13);
- R24 ланцюга між джгутом двигуна та джгутом проводів системи упорскування (14);
- датчика положення розподільчого валу (15);
- датчика температури охолоджувальної рідини (16);
- датчика детонації (17);
- датчика температури повітря (18);
- датчика тиску олії (19);
- датчика рівня олії (20);
- компресора кондиціонера (21);
- датчика тиску в системі охолодження (22);
- електромагнітного клапана продування адсорбера (23);
- багатофункціонального перемикача (24);
- датчика швидкості обертання вхідного валу коробки (25);
- гідророзподільник автоматичної коробки передач (26);
- ЕБУ автоматичної коробки (27).
Зніміть:
- гайку кріплення дроту живлення стартера (20);
- гайку кріплення (21) дроту ланцюга збудження стартера.
Викрутіть гайку (22) дроту живлення генератора.
Від'єднайте колодку дротів (23) від генератора.
Роз'єднайте роз'єми:
- датчика тиску (29);
- блоку дросельної заслінки (30);
- датчика (31) температури охолоджувальної рідини;
- колодку дротів від датчика рівня олії (32);
- вимикач світла (33) заднього ходу;
- верхній кисневий датчик (34);
- датчик положення колінчастого валу двигуна (35).
Роз'єднайте гніздо (36) нижнього кисневого датчика.
Від'єднайте:
- проведення нижнього кисневого датчика від теплозахисного екрану;
- проведення механічної коробки передач.
Від'єднайте роз'єм клапана продувки адсорбера (37).
 |  |
Від'єднайте джгут проводів клапана продування адсорбера на кузові.
Роз'єднайте роз'єм (38) датчика тиску холодоагенту.
Від'єднайте джгут проводів датчика тиску холодоагенту та джгут проводів клапана продування адсорбера від опорної поперечки радіатора в точці (39).
Від'єднайте:
- колодку дротів (40) від електровентилятора;
- роз'єм резистора (41).
Від'єднайте блок реле (42) від передньої панелі кузова.
Відкрутіть болти кріплення (43) жолоба джгута дротів двигуна.
Примітка. Перед зняттям «масовий» клеми позначте її положення за допомогою олівця, що не стирається, провівши лінію від «масової клеми» до картера коробки.
При складанні неправильне положення «масовий» клеми на картері коробки можуть призвести до пошкодження. «масовий» клеми або «масовий» електропроводки.
Зніміть болт (44) кріплення наконечника дроту «маси».
Відведіть убік «масовий» дріт.
Відкрутіть болти кріплення (45) жолоба джгута дротів двигуна. Відведіть у бік жолоб джгута дротів двигуна.
Від'єднайте роз'єми (46) блоку вимкнення акумулятора. Від'єднайте джгут проводів блоку вимкнення акумулятора.
Висвердліть заклепку (47) жолоба джгута проводів живлення.
Від'єднайте жолоб джгута проводів живлення (48).
Зніміть:
- «масову» шину (49) на лівому передньому лонжероні;
- накінечник «масового» провід на лівому передньому лонжероні.
 |  |
Від'єднайте «масовий» провід у точці (50).
Зніміть кріплення (51) з блоку запобіжників у моторному відсіку. Відведіть блок запобіжників у моторному відсіку.
Роз'єднайте роз'єми (52) блоку захисту та комутації.
Відведіть убік джгут дротів. Відкрутіть гайку кріплення (53) проводки двигуна на підйомному вусі.
 |  |
Увага. Щоб не допустити пошкоджень під час встановлення, переконайтеся, що джгут дротів не закріплений (тримачем, пластмасовим хомутом, липкою стрічкою, нероз'єднаним роз'ємом тощо).
Зніміть джгут дротів двигуна.
У разі заміни на джгут проводів більш повної комплектації зафіксуйте роз'єми, що не використовуються.
Увага. Для того щоб не пошкодити джгут проводів при встановленні, дотримуйтесь його оригінальної прокладки.
Правильно розташуйте тримач проводки на скобі кріплення дротів двигуна.
Встановіть гайку кріплення проводки двигуна на підйомному вусі.
Встановіть жолоб джгута дротів двигуна.
Закрутіть болти кріплення жолоба джгута дротів двигуна.
Приєднайте роз'єм до блоку захисту та комутації.
Встановіть блок запобіжників у моторному відсіку.
Встановіть кріплення запобіжного блоку в моторному відсіку. Закріпіть «масовий» дріт.
Встановіть:
- накінечник «масового» дроти на лівому передньому лонжероні,
- гайку кріплення «масового» дроти на лівому передньому лонжероні.
Затягніть необхідним моментом гайку кріплення «масового» дроти на лівому передньому лонжероні 8 Нм.
Закріпіть жолоб джгута проводів живлення.
Встановіть нове заклепування на жолобі джгута проводів живлення.
Закріпіть джгут проводів на блоці вимкнення акумулятора. Приєднайте роз'єм блоку акумулятора. Встановіть джгут «масових» дротів.
Встановіть болт кріплення наконечника «масового» дроти на картері механічної коробки передач.
Примітка.
- Встановіть наконечник «масового» дроти за міткою, зробленою за допомогою олівця, що не стирається, на наконечнику «масового» дроту та на картер коробки передач.
- При складанні неправильне положення «масовий» клеми на картері коробки може призвести до пошкодження її або «масовий» електропроводки.
Затягніть необхідним моментом болт кріплення наконечника «масового» дроти на картері механічної коробки передач 24 Нм.
Встановіть болти кріплення жолоба джгута дротів двигуна на передній панелі кузова.
Закріпіть реле на передній панелі кузова.
Приєднайте колодку дротів від електровентилятора та роз'єм резистора.
Закріпіть джгут проводів датчика тиску холодоагенту та джгут проводів продування адсорбера на опорній поперечці радіатора.
Приєднайте роз'єм датчика тиску холодоагенту.
Закріпіть джгут проводів продування адсорбера на кузові.
Підключіть роз'єм продувки адсорбера.
Закріпіть джгут дротів на механічній коробці передач у точці (54).
 |  |
Закріпіть джгут проводів нижнього кисневого датчика на тепловому екрані та у точці (55).
З'єднайте всі гнізда.
Встановіть гайку кріплення дроту живлення генератора та затягніть необхідним моментом 21 Нм.
Встановіть:
- гайку кріплення дроту живлення стартера;
- гайку кріплення дроту ланцюга збудження стартера.
Затягніть необхідним моментом:
- гайку кріплення дроту живлення стартера 8 Нм;
- гайку кріплення дроту ланцюга збудження стартера 5 Нм.
Підключіть проводку до впускного колектора:
Закріпіть блок захисту та комутації.
Встановіть кришку блоку захисту та комутації.
Увімкніть запалювання.
Підключіть діагностичний прилад та переконайтеся у відсутності несправностей.