Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)

Злив та заправка холодильного контуру

Головна Fluence Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) Кузов та салон Кондиціонування повітря 

0

Примітка. Оскільки в системі кондиціонування повітря є лише один заправний клапан, на деяких заправних станціях використовується тільки трубопровід високого тиску (див. інструкцію з експлуатації заправної станції).

Залежно від варіанта перед зливом холодоагенту дайте системі попрацювати кілька хвилин для забезпечення повного зливу.

Кількість холодоагенту в системі залежно від встановленого двигуна вказано у зведеній таблиці «Ємність системи кондиціювання залежно від моделі двигуна та модифікації автомобіля». Злив та перевірка заправки холодоагентом можуть проводитись за такими трьома варіантами:
  • двигун та кондиціонер працюють (А);
  • двигун працює, кондиціонер не працює (В);
  • двигун та кондиціонер не працюють (С).

Варіант А



Дайте кондиціонеру попрацювати до дворазового увімкнення електровентилятора системи охолодження двигуна.

Зупиніть двигун.

Проведіть перший злив холодоагенту (заміряйте злите кількість холодоагенту).

Довідкова таблиця діагностики несправностей контуру кондиціонера





Зачекайте 15 хвилин.

Переконайтеся, що відносний тиск нижче або дорівнює 0 бар.

Відновіть цикли зливу, якщо тиск не нижчий або не дорівнює 0 бар.


Складіть кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах, - зарядка вважається достатньою, якщо отримана сума дорівнює +35 г або -100 г від номінального значення.

Варіант В



Дайте двигуну попрацювати до дворазового увімкнення електровентилятора системи охолодження.

Зупиніть двигун.

Проведіть перший злив холодоагенту (заміряйте злите кількість холодоагенту).

Зачекайте 15 хвилин.

Дайте двигуну попрацювати до дворазового увімкнення електровентилятора системи охолодження. Зупиніть двигун.

Проведіть другий злив холодоагенту (заміряйте злите кількість холодоагенту).

Відновіть цикли зливу, якщо тиск не нижчий або не дорівнює 0 бар.

Складіть кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах, - зарядка

вважається достатньою, якщо отримана сума дорівнює +35 або -100 г від номінального значення.

Варіант С



Проведіть перший злив холодоагенту (заміряйте злите кількість холодоагенту).

Зачекайте 2 години.

Відновіть цикли зливу, якщо тиск не нижчий або не дорівнює 0 бар.

Складіть кількості холодоагенту, злитого у всіх циклах, зарядка вважається достатньою, якщо отримана сума дорівнює +35 г або -100 г від номінального значення.

Відкачування повітря



Обов'язково проведіть якісне відкачування повітря з холодильного сонтура перед його заряджанням холодоагентом, інакше кондиціонер вийде з ладу.

Можливі два варіанти:
  • відкачування повітря проводиться відразу після зливу холодоагенту (варіант А);
  • відкачування повітря виконується за кілька годин чи днів (варіант У).

Варіант А: час відкачування повітря становить 20 хвилин.


Випадок: час відкачування повітря становить 45 хвилин для повного видалення вологи.

Після відкачування повітря перевірте герметичність системи (деякі зарядні станції виконують це автоматично).

Заправка



Заправте холодоагентом холодильний контур за допомогою заправної станції для холодоагенту.

Додайте в холодильний контур холодоагент та олію зазначеного типу та у кількості, що відповідає виконуваній роботі.

Перевірте відсутність витоків за допомогою електронного шукача течії.

Перевірте роботу системи кондиціювання повітря.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Флюєнс 1: Кондиціонування повітря
Наступна

Типи несправності кондиціонера
Перевірка системи кондиціювання за допомогою тестера
Заходи безпеки під час роботи з контуром кліматичної установки
Система кондиціювання — загальні відомості
Фільтр системи вентиляції салону
Вентилятор салону
Блок керування електровентилятором
Панель керування кондиціонером
Датчик температури повітря у салоні
Датчик температури випарника
Датчик тиску холодоагенту
Обігрівач — загальні відомості
Радіатор обігрівача
Реле нагрівальних елементів обігрівача
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 23 + 11

       



Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Запобіжники та реле
  • Фари та освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система безпеки
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |