Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Флюєнс 1 (2009-2020, бензин)

Заходи безпеки під час роботи з контуром кліматичної установки

Головна Fluence Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) Кузов та салон Кондиціонування повітря 

0

Холодоагент



Під час роботи з холодоагентом надягайте захисні окуляри та рукавички, щоб уникнути ризику обмороження. Не працюйте з холодоагентом поблизу полум'я або дуже гарячих предметів (наприклад, сигарети), щоб уникнути ризику вдихання токсичних пар. Працюйте у вентильованому приміщенні.

Обережно звертайтеся з відпрацьованим мастилом компресора, оскільки остання може містити кислоти.

Розгерметизація контуру



Щоб уникнути ризику потрапляння в систему вологи відразу ж закривайте всі трубопроводи, з цієї ж причини нові деталі повинні мати температуру навколишнього повітря перед розпакуванням.

Пробки з'єднувальних елементів трубок/деталей повинні зніматися безпосередньо перед їх встановленням. Резервуар осушувача не повинен залишатися на відкритому повітрі більше 5 хвилин (навіть при підключенні до контуру), щоб уникнути насичення повітрям та вологою.

Якщо контур залишився з'єднаним із відкритим повітрям, необхідно замінити:
  • резервуар осушувача;
  • олія компресора.

Компресор кондиціонера



При роботі з компресором слід дотримуватися таких правил:
  • не піднімати компресор за штуцери чи шків;
  • не ставити компресор, спираючи його на шків;
  • не допускати ударів по шківу або штуцерах (тендітні матеріали);
  • не допускати попадання компресорної олії, холодоагенту або інших мастильних матеріалів на муфту компресора.

Компресори кондиціонерів повинні зберігатися у закритому приміщенні при температурі від 5°С до 50°С. Пластикові заглушки, які постачаються з новим компресором кондиціонера, можуть періодично використовувати повторно.


Увага. Під час першого включення компресора кондиціонера не перевищуйте частоту двигуна 1500 об/хв у першу хвилину роботи, щоб дати маслу поширитися по всій системі.

Монтаж сполучних елементів трубок



Використовуйте лише нові прокладки.

Змащуйте прокладки компресорною олією.

Затягуйте штуцери рекомендованими моментами, користуючись при необхідності контрключом.

Загальні запобіжні заходи для контуру



Увага. Заборонено вмикати систему кондиціонера повітря, якщо з контуру злитий холодоагент.

Не знімайте пробку заповнення холодоагентом компресора, коли контур заповнений.

Контроль електричних з'єднань



Перш ніж приєднати роз'єм, перевірте:
  • стан різних контактів (деформацію, окиснення тощо);
  • наявність ущільнювальної прокладки;
  • наявність та якість механічного замикання.

Під час проведення електричних перевірок:
  • акумуляторна батарея має бути заряджена;
  • заборонено використовувати джерела з напругою понад 16 В;
  • заборонено використовувати індикаторну лампу;
  • заборонено створювати електричну дугу.

Не від'єднуйте:
  • акумуляторну батарею при працюючому двигуні;
  • ЕБУ при включеному запалюванні.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Флюєнс 1: Кондиціонування повітря
Наступна

Система кондиціювання — загальні відомості
Перевірка системи кондиціювання за допомогою тестера
Типи несправності кондиціонера
Злив та заправка холодильного контуру
Фільтр системи вентиляції салону
Вентилятор салону
Блок керування електровентилятором
Панель керування кондиціонером
Датчик температури повітря у салоні
Датчик температури випарника
Датчик тиску холодоагенту
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 41 + 35

       



Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна система
  • Упорскування палива
  • Трансмісія
  • Зчеплення та приводні вали
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі, ходова частина
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері, замки та вікна
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Запобіжники та реле
  • Фари та освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система безпеки
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |