1. На кожному кінці приводних валів встановлено ШРУС. На приводних валах більш ранніх моделей встановлені лише шарніри Lobro (з боку колеса) та шарніри G1 82 (з боку коробки передач). На моделях нового покоління встановлені шарніри Lobro (з боку колеса) та шарніри G1 82 та RC 490 (з боку коробки передач).
2. Для встановлення приводних валів у поворотні кулаки використовуйте мастило. Якщо супорти дискового гальма знімаються, гвинтове різьблення також потребує невеликої кількості мастила.
3. Нові провідні вали продаються із захисними чохлами для шарнірів та вказівками щодо встановлення.