2. Після зняття кришки насоса нижня поверхня виглядає як показано (див. ілюстрацію). Відкрутіть болти (1) і (2). Зверніть увагу, що болти різних двигунів однакові і мають різний момент затяжки, тобто. або позначте болти відповідним чином, або під час встановлення пластини дотримуйтесь ілюстрації 26.3.
26.2 Болти (1) і (2) кріплять завзяту пластину до нижньої поверхні картера. Болти (2) виходять разом із пластиною
3. Три болти, відмічені (2) виймаються разом із завзятою пластиною. Зніміть прокладку ущільнювача. Добре почистіть масляний піддон і поверхню блоку циліндрів, і встановіть нову прокладку, змащену невеликою кількістю герметика на нижню поверхню картера. Тепер встановіть упорну пластину (включаючи масляний насос, ротори насоса та кришку масляного насоса) (див. ілюстрацію).
26.3 Положення болтів чотирьох різних видів кріплення упорної пластини до нижньої поверхні картера. Розміри та моменти затягувань будуть вказані далі
4. Вставте лише відповідні болти та затягніть їх моментом затягування, регламентованим специфікаціями:
а) Болти, позначені чорними точками (17 шт., М7) затягніть зусиллям затягування 12-18 Нм.
b) Болти, відмічені кружками (21 шт., М6) затягніть зусиллям затягування 7-11 Нм.
з) Болт, позначений чорним трикутником (1 шт., М10) затягніть зусиллям затягування 32-48 Нм.
d) Болти, позначені білими трикутниками (9 шт., М10) затягніть зусиллям затягування 32-48 Нм.