2. Поршневі пальці у бензинових 4-циліндрових двигунів впресовані у верхню головку шатуна. Щоб відокремити поршень від шатуна, необхідно мати спеціальні інструменти. Якщо у Вас їх немає, зверніться до ремонтної майстерні. Там можна провести і заміну поршнів. Також необхідно мати електроплитку, щоб нагріти верхню головку шатуна (але не весь шатун) до температури 250°С. Палець за цієї температури звільняється. Виконайте такі роботи:
3. Витягніть поршні та шатуни з гільз. Перевірте ще раз наявність міток.
4. Зніміть поршневі кільця за допомогою спеціального інструменту для встановлення кілець (див. ілюстрацію). Якщо кільця будуть використовуватися знову, необхідно позначити їх відповідним чином. Якщо у Вас немає спеціального інструменту для встановлення поршневих кілець, можна вставити металеві пластини з протилежних сторін поршня під кільце. Щоб уникнути подряпин, підкладіть пластину точно під фаску кільця.
11.4 Зняття або встановлення поршневих кілець за допомогою спеціального інструменту
5. Для подальшого розбирання знадобиться спеціальний інструмент Mot. 574. Встановіть поршень на спеціальний пристрій і випресуйте палець пневмопробійником (див. ілюстрацію). Позначка «V» на дно допомагає в точному центруванні поршня. Якщо немає спеціального пристрою, можна використовувати схожий V-подібний пристрій і випресувати палець пробійником відповідного діаметра.
11.5 Випресовування поршневого пальця. Нижня стрілка вказує на положення отвору, через яке випресовується палець