При кожному ремонті двигуна необхідно ґрунтовно чистити блок циліндрів, причому особливу увагу зверніть на мастильні отвори. Зняття гільз, поршнів і шатунів описувалося у попередніх розділах.
Зверніть особливу увагу на встановлене кільце ущільнювача в нижній поверхні кожної гільзи, яке служить ущільненням від охолоджуючої рідини, а також на обидва додаткові кільця ущільнювача у дизельного двигуна і двигуна V6.
Гільзи дизельного двигуна потребують більшої уваги, оскільки їх потрібно міняти частіше. При цьому обов'язково вказуйте рік випуску автомобіля та серійний номер двигуна.
У стінку 4-х циліндрового двигуна вкручені три заглушки (момент затягування 40 Нм) і одна заглушка - у задню частину блоку циліндрів (80 Нм). Заглушки знімаються ключем-шестигранником.
Схожі заглушки також вкручені в блок двигуна V6, діаметр гвинтової різьби яких дорівнює або 16 мм або 18 мм. Для очищення мастил заглушки необхідно вивернути.