Специфікації підвіски та кермового управління Рульове управління Тип конструкції - Рульове управління з рейковим механізмом та підсилювачем Передня підвіска Дані регулювання кутів установки коліс Поздовжній нахил шворня Ранні моделі (J11...) — 3° 25 ± 20' Пізні...
Рульовий механізм — зняття та встановлення 1. У майстерні є монтажний шаблон кермового керування автомобілів другого покоління для встановлення кермового механізму в проміжне положення. Він є залізним куточком з довжиною сторін 82.5 мм і встановлюється на...
Рульове колесо та вал рульової колонки — зняття та встановлення Примітка: Вал рульової колонки знімається дуже рідко, переважно для заміни втулок усередині валу при великому пробігу. Зняття валу рульової колонки 1. Від'єднайте акумулятор і видаліть кнопку звукового сигналу зсередини...
Заправка та прокачування системи рульового управління 1. У живильний бачок залийте вказану рідину. В систему можна заливати рідину для автоматичної коробки від Elf (Renaultmatic D2), Mobol (ATF 220) або Total (Dexron). Залежно від року випуску, бачки виглядають по-різному...
Насос гідропідсилювача рульового приводу 1. У зв'язку з тим, що на автомобілях Espace встановлені різні насоси гідропідсилювача рульового приводу, процес їх зняття та встановлення різний. Зняття та встановлення насоса 2. Від'єднайте акумулятор. 3. Видаліть...
Кути установки передніх коліс 1. Для перевірки кутів установки передніх коліс використовуються оптичні прилади. У разі потреби перевірте за допомогою вимірювального приладу розвал коліс або поздовжній нахил шворня. Геометрія передніх коліс...