1. Від'єднайте провід маси від клеми акумулятора.
2. Від'єднайте шланги подачі та відведення палива із затискачами.
3. 1,7-/1,8-літ. двигун: від'єднайте штиркове з'єднання датчика вибухового згоряння.
4. Відкрутіть кути кріплення збірної всмоктувальної труби на головці блоку циліндрів.
5. Відкрутіть гайки кріплення (SW 7) збірної труби, що всмоктує, на впускному колекторі.
6. Обережно відведіть збірну всмоктувальну трубу від впускного колектора та поверніть її убік. При цьому будьте обережні, щоб не пошкодити прокладку ущільнювача.
7. 16-клапанний двигун: зніміть повітряні шланги, а також трубопроводи під розрідженням з кришки головки блоку циліндрів і, відповідно, зніміть збірну всмоктувальну трубу з впускного колектора.
8. Відпустіть хомути джгута проводів у збірній трубі, що всмоктує.
9. Всі двигуни: Відкрутіть 2 гайки та обережно зніміть розподільний паливний трубопровід з форсунками.
10. Від'єднайте багатоштиркові колодки форсунок.
11. Зніміть форсунки з розподільчого трубопроводу.
12. При установці пам'ятайте, що при заміні навіть однієї форсунки необхідно встановлювати нові кільця ущільнювачів, для того щоб знизити ймовірність появи нових несправностей. Перед встановленням форсунок змастіть їх вазеліном чи чистим моторним маслом.
13. Встановивши форсунки, перед монтажем частин, що залишилися, проведіть тест на герметичність.