1. Від'єднайте штекерні колодки регулювального клапана холостого ходу.
2. Дайте двигуну попрацювати приблизно 30 секунд із частотою 2000 об/хв.
3. Після стабілізації холостого ходу подивіться кількість обертів на тахометрі та порівняйте отриману величину з даними таблиці.
4. Після встановлення багатоштиркового роз'єму регулюючого клапана холостого ходу кількість обертів повинна збільшитися на більш ніж 1000 об/хв., але потім швидко стабілізуватися до визначеної величини.
5. При коливанні частоти обертання перевірте всі штекерні з'єднання та проведіть тест на повітря, що підсмоктується через нещільність.
Двигун | 1,7-літровий * | 1,8-літровий * | 16-клапанний | |
Частота обертів на холостому ході | Механічна коробка передач | Автоматична коробка передач* | ||
750±50/хв | 825±50/хв. | 780±50/хв. | 900±50/хв. | |
Зміст CO у вихлопі | ||||
Контрольне значення Renault | 0,3 Об'єму, % | 0,3 Об'єму, % | 0,3 Об'єму, % | 0,3 Об'єму, % |
Законодавчо встановлене контрольне значення | 0,5 Об'єму, % | 0,5 Об'єму, % | 0,5 Об'єму, % | 0,5 Об'єму, % |
* Важіль автоматичної коробки передач знаходиться в положенні «N».