Причина | Спосіб усунення несправності |
Негерметичність деталей газотурбінного наддуву. | 1. Негерметичний або ослаблений повітряний шланг між компресором та впускною трубою або впускною трубою та паливним насосом високого тиску. 2. Негерметичність між впускною трубою та головкою блоку циліндрів. 3. Негерметичність фланця впускної труби. 4. Нещільно сидить притискна скоба запобіжного клапана або дефект кільця ущільнювача. 5. Негерметичність між випускним колектором відпрацьованих газів та головкою блоку циліндрів або турбокомпресором. |
Дефект турбокомпресора. | Перевірте тиск наддуву: якщо він надто високий, хоча трубопровід регулятора тиску не закупорений і не розгерметизований, необхідно замінити компресор. Це означає, що несправний інтегрований у турбокомпресор клапан регулювання тиску наддуву. |
Дефект запобіжного клапана. | Перевірте тиск наддуву: при надто низькому тиску наддува від'єднайте шланг запобіжного клапана та заткніть його. Перевірте тиск наддуву ще раз. Якщо тиск став досить високим, замініть запобіжний клапан. |
Негерметичність пристрою збагачення повітря, що нагнітається в паливному насосі високого тиску. | Приєднайте шланг до пристрою збагачення наддуву та перевірте тиск наддуву: при від'єднанні від пристрою збагачення тиск наддуву повинен знижуватися приблизно на 0,05 бар, тоді пристрій збагачення наддуву несправний. 1. Якщо тиск наддуву не падає, замініть паливний насос високого тиску, оскільки пристрій збагачення наддуву не працює. 2. Якщо тиск наддуву піднімається всупереч перетиснутому пристрою збагачення тиску наддуву, це вказує на негерметичність мембрани або корпусу турбокомпресора; замініть паливний насос високого тиску. |