1. Ця перевірка повинна проводитися тільки на холодному двигуні, оскільки температура початку роботи воскового термостату +26°C.
2. На холодному двигуні клапан повинен розташовуватися таким чином, щоб двигун міг надходити тепле повітря.
3. Прогрійте двигун до робочої температури.
4. На теплому двигуні клапан повинен розташовуватися таким чином, щоб у двигун надходило тільки холодне повітря.
5. Якщо це не так, перевірте, чи легко ходить клапан.
6. Якщо клапан не працює, необхідно повністю замінити корпус повітряного фільтра.
Примітка. Рекомендація: для перевірки працездатності воскового термостату потрібно прогріти датчик теплим повітрям з фена - тоді заслінка клапана має відносно швидко зрушити вглиб. Капніть водою, і клапан також повинен швидко закритися. Якщо немає руху, то термостат несправний або заблокований клапаном знизу.