1,4-літровий двигун типу «C» (Cleon)
1 – електромагнітний клапан вентиляції бака; 2 - опора правої амортизаційної стійки шасі; 3 - насос охолоджувальної рідини; 4 - кришка маслоналивної горловини; 5 - пристрій упорскування Бендікс (Bendix) з клапаном упорскування (у 1,7-літрового двигуна цей вузол має такий самий пристрій); 6 - патрубки підведення та рециркуляції палива; 7 – шланги вентиляції двигуна; 8 – котушка запалювання з модулем напруги; 9 - датчик розрідження на всмоктувальному патрубку; 10 – бачок для гальмівної рідини; 11 - розширювальний бачок; 12 - електронний контролер упорскування палива та регулювання випередження запалення; 13 - бачок для склоомивачів переднього та заднього скла; 14 – генератор; 15 – розподільник запалювання; 16 - щуп вимірювання рівня олії; 17 - датчик тиску олії; 18 - двигун вентилятора системи охолодження двигуна; 19 - трос зчеплення з вилкою вимикання зчеплення; 20 – коробка передач; 21 - задня частина кожуха фари; 22 – додатковий блок реле.
1,8-літровий двигун типу «F»
1 - опору правої амортизаційної стійки шасі; 2 – кожух акумуляторної батареї; 3 – поперечну балку; 4 - кришку маслоналивної горловини; 5 - важіль дросельної заслінки з опорою тросика дросельної заслінки; 6 - повітрозабірник пристрою упорскування, розташованого нижче; 7 – шланги вентиляції двигуна; 8 – котушка запалювання з модулем запалювання; 9 - вакуумний датчик впускного колектора; 10 – бачок для гальмівної рідини; 11 - розширювальний бачок системи охолодження; 12 – електромагнітний клапан вентиляції бака; 13 - електронний контролер упорскування палива та регулювання випередження запалення; 14 - бачок склоомивача переднього та заднього скла; 15 – генератор; 16 - бачок сервоприводу кермового механізму; 17 - щуп вимірювання рівня олії; 18 – двигун вентилятора радіатора; 19 - трубопровід кондиціонера; 20 - розподільник запалювання; 21 - корпус повітряного фільтра; 22 – додатковий блок реле.
1,8-літровий двигун із потужністю 81 кВт
1 - опору правої амортизаційної стійки шасі; 2 – кожух акумуляторної батареї; 3 – поперечну балку; 4 - кришку маслоналивної горловини; 5 - впускний колектор; 6 - корпус дросельної заслінки; 7 – регулювальний клапан холостого ходу; 8 – модуль системи запалення; 9 - вакуумний датчик впускного колектора; 10 – бачок для гальмівної рідини; 11 - розширювальний бачок; 12 – електромагнітний клапан вентиляції бака; 13 - електронний контролер упорскування палива та регулювання випередження запалення; 14 - бачок склоомивача переднього та заднього скла; 15 – генератор; 16 - бачок сервоприводу кермового механізму; 17 - масляний фільтр; 18 - щуп вимірювання рівня олії; 19 – розподільник запалювання; 20 - корпус повітряного фільтра; 21 – шланги вентиляції двигуна; 22 – додатковий блок реле.
1,8-літровий 16-клапанний двигун
1 - опору правої амортизаційної стійки шасі; 2 – кожух акумуляторної батареї; 3 – поперечну балку; 4 - захист свічок та проводів запалення від вологи; 5 - приймальну трубу глушника; 6 - кришку маслоналивної горловини; 7 – розподільник запалювання; 8 – котушка запалювання з модулем запалювання; 9 – датчик тиску; 10 – бачок для гальмівної рідини; 11 - розширювальний бачок системи охолодження; 12 – електромагнітний клапан вентиляції бака; 13 - електронний контролер упорскування палива та регулювання випередження запалення; 14 - бачок склоомивача переднього та заднього скла; 15 - бачок сервоприводу кермового механізму; 16 - розподільний паливопровід з клапанами упорскування та регулятором тиску палива; 17 - впускний колектор; 18 - щуп вимірювання рівня олії; 19 - двигун вентилятора системи охолодження двигуна; 20 - корпус дросельної заслінки пристрою багатоточкового упорскування палива; 21 - повітряний фільтр; 22 – додатковий блок реле.
1,9-літровий дизельний двигун
1 - опору правої амортизаційної стійки шасі; 2 – кожух акумуляторної батареї; 3 – поперечну балку; 4 - кришку маслоналивної горловини; 5 - впускний колектор; 6 – клапан системи рециркуляції ОГ; 7 - вакуумний насос підсилювача гальмівного приводу; 8 - контролер попереднього нагріву; 9 – бачок для гальмівної рідини; 10 - розширювальний бачок системи охолодження; 11 – додатковий блок реле; 12 - бачок склоомивача переднього та заднього скла; 13 – паливний фільтр; 14 - права частина підвісного пристрою двигуна; 15 – генератор; 16 – паливний насос високого тиску; 17 - бачок сервоприводу рульового керування; 18 - щуп вимірювання рівня олії; 19 - корпус термостата; 20 – коробка передач; 21 - повітряний фільтр; 22 - повітропроводи охолодження повітря, що нагнітається.