Перевірку найкраще проводити на піднятій машині приблизно так само, як при зміні масла на автозаправній станції.
1. Огляньте кожне колесо по всьому периметру, повертаючи його.
2. Витягніть із протектора шини сторонні тіла, такі як маленькі камінці і т.д., за допомогою тонкої викрутки, дотримуючись обережності, щоб не пошкодити шину.
3. Протектор шини відповідно до вимог закону від 1992 року по всій ширині протектора повинен мати глибину не менше 1,6 мм (раніше 1,0 мм).
4. Для контролю зносу служать розташовані на певному інтервалі поперечно робочої поверхні опуклості на лініях протектора. Вони позначаються на бічній поверхні шини буквами «TWI» (Tread Wear Indicator), що перекладається як індикатор зносу протектора.
5. Якщо ці опуклості знаходяться на одному рівні з малюнком протектора, шини необхідно замінити. Вже при 3 мм залишкової глибини протектора ускладнюється їзда сирою дорогою, особливо на широких шинах.
6. Виходячи з того, наскільки зношені шини, ухваліть рішення про їх заміну.