Елементи заднього гальмівного барабана
1 - затискна запобіжна шайба; 2 – щит гальмівного механізму; 3 – пасивна гальмівна колодка; 4 - пилозахисна манжета гальмівного циліндра колеса; 5 - гальмівний циліндр колеса; 6 – верхня стяжна пружина; 7 – активна гальмівна колодка; 8 - стяжна пружина розпірки гальма стоянки; 9 - розпірка гальма стоянки; 10 - регулювальна гайка; 11 - притиск гальмівних колодок; 12 - тросик приводу гальма стоянки; 13 - опора гальмівних колодок; 14 - нижня стяжна пружина; 15 – важіль ручного приводу колодок з обмежувачем.
Задні барабанні гальма складаються з 2 напівкруглих гальмівних колодок, що приводяться в дію колісним гальмівним циліндром (циліндр із двома поршнями). Гальмівні колодки кріпляться з протилежної від гальмівного циліндра сторони, на приклепаній до щита гальмівного механізму опорі. Така конструкція барабанного гальмівного механізму з одним гальмівним циліндром називається колісним гальмівним механізмом з одним розтискним пристроєм на обидві колодки (симплексне гальмо).
Барабанний гальмівний механізм діє певним посиленням. Це означає, що гальмівна колодка притягується внаслідок обертання колеса до гальмівного барабана. Внаслідок цього потрібно менше зусиль при натисканні на педаль гальма. Під час руху автомобіля вперед передня гальмівна колодка діє з посиленням. Вона називається набігаючою, або первинною, гальмівною колодкою в протилежність до задньої, низхідної і, відповідно, вторинної гальмівної колодки.