Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Дастер 1 (2009-2017)

Підшипник вимикання зчеплення

Головна Duster Дастер 1 (2009-2017) Трансмісія Зчеплення 

0

Моменти затягування: Болти підшипника вимкнення зчеплення кріплення - 21 Нм.

Підшипник вимкнення зчеплення становить одне ціле з робочим циліндром приводу зчеплення.

Зняття



Для зняття підшипника вимкнення зчеплення та робочого циліндра зчеплення видаліть гальмівну рідину з бачка за допомогою шприца.

Зніміть коробку передач.

Відкрутіть два болта (1) кріплення підшипника вимкнення зчеплення до картера зчеплення.



Зніміть підшипник вимкнення зчеплення (2).



Встановлення



Завжди замінюйте підшипник вимкнення зчеплення.

Примітка: Щоб видалити максимум повітря, під час встановлення упорного підшипника відключення зчеплення необхідно попередньо заповнити його мастилом.

Встановіть новий підшипник вимкнення зчеплення.

Затягніть болти кріплення підшипника вимкнення зчеплення (21 Нм).

Увага!
  • Щоб не пошкодити робочий циліндр, не наносьте мастило на первинний вал коробки.
  • У жодному разі не натискайте на педаль зчеплення при знятому робочому циліндрі.


Встановіть коробку передач.

Видаліть повітря з гідроприводу зчеплення.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Дастер 1: Зчеплення
 

Кожух зчеплення з натискним диском у зборі (двигун K9K)
Кожух зчеплення з натискним диском у зборі (двигун K4M)
Технічні характеристики зчеплення
 
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 31 + 43

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Пристрої для комфорту
  • Догляд за автомобілем
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Дизельний двигун (K9K)
  • Система живлення (K4M)
  • Система живлення (K9K)
  • Паливна система
  • Система упорскування (K4M)
  • Система упорскування дизеля (K9K)
  • Система запуску та запалювання
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передні несучі елементи
  • Задні несучі елементи
  • Рульове управління
  • Пристрої керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Внутрішнє оздоблення кузова
  • Опалення салону
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Органи управління
  • Склоочисники/омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |