Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Дастер 1 (2009-2017)

Паливний фільтр для дизельного палива

Головна Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовий агрегат Паливна система 

0

Зняття



Встановіть автомобіль на витяг.

Зніміть:
  • пластмасовий екран під паливним фільтром,
  • болти кріплення правого переднього підкрилка (1).

Трохи відведіть убік щиток правої передньої колісної арки.



Фільтр типу MAHLE



Зніміть:
  • гайки кріплення захисного кожуха паливного фільтра (2),
  • захисний кожух паливного фільтра,
  • паливний фільтр із кронштейна, помітивши його вихідне положення.

Роз'єднайте роз'єм (4) датчика води.

Встановіть ємність під паливний фільтр.

Відкрийте клапан для видалення повітря (3) та дайте стекти паливу.



Увага! Не допускайте контакту штуцерів паливопроводів із забрудненими поверхнями.

Примітка: Перед зняттям фільтра дизельного палива відзначте положення штуцерів трубопроводів щодо фільтра дизельного палива.


Від'єднайте штуцери паливопроводу від паливного фільтра.

Дайте стекти паливу із трубопроводів у ємність.

Вставте заглушки в отвори.

Зніміть датчик води в паливі, повернувши його проти годинникової стрілки.

Фільтр типу DELPHI



Роз'єднайте роз'єм (5) датчика води.

Зніміть:
  • гайки кріплення захисного кожуха паливного фільтра (6),
  • захисний кожух паливного фільтра,
  • паливний фільтр із кронштейна, помітивши його вихідне положення.

Встановіть під паливний фільтр, ємність.



Від'єднайте:
  • штуцер підвідного паливопроводу (7),
  • штуцер відвідного паливопроводу (8),
  • штуцер (9) трубопроводу зливу палива.

Дайте стекти паливу із трубопроводів у ємність.

Зніміть датчик води в паливі (10), повернувши його проти годинникової стрілки.

Вставте заглушки в отвори.



Встановлення



Встановіть датчик води в паливі, повернувши його за годинниковою стрілкою.


Приєднайте:
  • штуцери паливопроводів до паливного фільтра,
  • роз'єм датчика наявності води у паливі.

Встановіть:
  • паливний фільтр у його вихідне положення,
  • захисний кожух паливного фільтра,
  • гайки кріплення захисного кожуха паливного фільтра

Видалення води, що накопичилася у паливному фільтрі



Примітка: На деяких автомобілях є датчик наявності води у паливі, розташованому у фільтрі. Якщо в паливі є вода, то спалахує сигнальна лампа несправності системи упорскування.

Періодично зливайте воду, що накопичилася у фільтрі дизельного палива.

На фільтрі без датчика води в паливі:
  • відверніть зливну пробку,
  • злийте водний відстій,
  • загорніть пробку.

На фільтрі з датчиком води в паливі:
  • роз'єднайте роз'єм датчика наявності води в паливі,
  • від'єднайте роз'єм датчика наявності води в паливі від тримача,
  • відверніть датчика наявності води в паливі на один оборот,
  • злийте водний відстій,
  • затягніть датчик наявності води в паливі,
  • з'єднайте роз'єм датчика води.

Встановіть:
  • підкрилок правої передньої колісної арки,
  • пластиковий екран під паливним фільтром.

Ручна система подачі палива



Заповніть систему паливом за допомогою ручного підкачувального насоса (11) (з автоматичним видаленням повітря).

Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Дастер 1: Паливна система
Наступна

Ручний паливний насос (двигун K9K)
Функціональна схема контуру подачі палива (із зовнішнім фільтром)
Функціональна схема системи паливоподачі
Перевірка тиску палива (двигун K4M)
Перевірка витрат палива (двигун K4M)
Злив палива із бака
Паливний бак — зняття та встановлення
Модуль датчика рівня палива
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 38 + 21

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Пристрої для комфорту
  • Догляд за автомобілем
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Дизельний двигун (K9K)
  • Система живлення (K4M)
  • Система живлення (K9K)
  • Паливна система
  • Система упорскування (K4M)
  • Система упорскування дизеля (K9K)
  • Система запуску та запалювання
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передні несучі елементи
  • Задні несучі елементи
  • Рульове управління
  • Пристрої керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Внутрішнє оздоблення кузова
  • Опалення салону
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Органи управління
  • Склоочисники/омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |