Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Контакти Статті Карта Пошук:
Автомобілі марки Peugeot Автомобілі марки Opel Автомобілі марки Skoda Автомобілі марки Land Rover Автомобілі марки Mitsubishi Автомобілі марки Volkswagen Автомобілі марки Honda
RenaultBook.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
 
 
Duster   Fluence   Kangoo   Laguna   Logan   Megane   Sandero   Scenic   Symbol   Інші
Дастер 1 (2009-2017)

Електровентилятор системи охолодження двигуна (двигун K4M)

Головна Duster Дастер 1 (2009-2017) Силовий агрегат Система охолодження 

0

Зняття



Вимкніть акумулятор.

Зніміть:
  • захист паливорозподільної рампи,
  • глушник шуму впуску.

Від'єднайте:
  • шланги гідропідсилювача рульового керування на електровентиляторі,
  • бачок насоса гідропідсилювача рульового керування від кронштейна в точці (1),
  • шланг охолодження двигуна у точці (2).

Натисніть на засувки установочних штифтів (3) електровентилятора системи охолодження двигуна за допомогою викрутки та посуньте їх у напрямку стрілки (4).


Підв'яжіть бачок насоса гідропідсилювача кермового керування до двигуна.

Зніміть кронштейн бачка насоса гідропідсилювача кермового керування.

Моделі з обігрівачем



Роз'єднайте роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна (5).



Від'єднайте джгут проводів електровентилятора від системи охолодження двигуна.


Відведіть у бік від електровентилятора системи охолодження двигуна такі елементи.

Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (6).

Моделі з кондиціонером



Від'єднайте:
  • роз'єм електровентилятора системи охолодження двигуна (7),
  • роз'єм резистора електровентилятора системи охолодження двигуна (8).

Від'єднайте джгут проводів електровентилятора від системи охолодження двигуна.

Відведіть у бік від електровентилятора системи охолодження двигуна такі елементи.

Викрутіть болти кріплення радіатора системи охолодження двигуна (6).



Від'єднайте кріплення з'єднувального трубопроводу між конденсатором та редуктором у точці (9).

Увага! Щоб уникнути витоку холодоагенту, не пошкодіть (не деформуйте, не перегинайте тощо) трубопровід.

Потягніть електровентилятор у напрямку стрілки (10), провівши його під з'єднувальним трубопроводом між конденсатором та редуктором.



Усі моделі



Примітка: При виконанні цієї операції не пошкодіть ребра, що охолоджують (радіатора, конденсора та ін.).


Зніміть електровентилятор системи охолодження двигуна через верх автомобіля.

У разі заміни



Зніміть з електровентилятора системи охолодження двигуна:
  • тримачі шлангів гідропідсилювача рульового управління,
  • тримач проводки.

Встановлення



У разі заміни встановіть на електровентиляторі системи охолодження двигуна:
  • тримачі шлангів гідропідсилювача рульового управління,
  • тримач проводки.

Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю.

Підключіть акумулятор.

Перевірка роботи електровентилятора системи охолодження двигуна



Запустіть двигун.

Від'єднайте колодку проводів від температури рідини, що охолоджує.

Перевірте роботу електровентилятора охолодження двигуна.

Приєднайте:
  • роз'єм датчика температури охолоджуючої рідини,
  • датчик системи.

Зупиніть двигун.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Поділіться з друзями:
Попередня
Дастер 1: Система охолодження
Наступна

Корпус термостату (двигун K4M)
Корпус термостату (двигун K9K)
Термостат — зняття та встановлення
Водяний насос (двигун K4M)
Водяний насос (двигун K9K)
Радіатор системи охолодження (двигун K9K)
Радіатор системи охолодження (двигун K4M)
Злив та заправка охолоджуючої рідини
Перелік та розташування елементів (двигун K4M)
Перевіряє систему охолодження за допомогою приладу ms. 554-07
Електровентилятор системи охолодження двигуна (двигун K9K)
Підвідний трубопровід водяного насоса (двигун K9K)
Підвідний трубопровід водяного насоса (двигун K4M)
Розширювальний бачок
Датчик температури рідини для охолодження (двигун K9K)
Датчик температури рідини, що охолоджує (двигун K4M)
Посилання на цю статтю у різних форматах
TEXTHTMLBB Code
Відгуки та коментарі відвідувачів
Коментарів поки що немає


Складіть два числа 20 + 26

       



Дастер 1 (2009-2017) 
  • Інструкція з експлуатації
  • Органи управління
  • Водіння автомобіля
  • Пристрої для комфорту
  • Догляд за автомобілем
  • Практичні поради
  • Силовий агрегат
  • Бензиновий двигун (K4M)
  • Дизельний двигун (K9K)
  • Система живлення (K4M)
  • Система живлення (K9K)
  • Паливна система
  • Система упорскування (K4M)
  • Система упорскування дизеля (K9K)
  • Система запуску та запалювання
  • Система охолодження
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі, ходова частина
  • Передні несучі елементи
  • Задні несучі елементи
  • Рульове управління
  • Пристрої керування
  • Кузов та салон
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Внутрішнє оздоблення кузова
  • Опалення салону
  • Кондиціонування повітря
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Органи управління
  • Склоочисники/омивачі
  • Аудіосистема
  • Електричні схеми
RenaultBook.ru © 2018–2023 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Адміністрація | Пошук по сайту | В закладки
Дастер 1 (2009-2017) | Флюєнс 1 (2009-2020, бензин) | Кангу 1 (1997-2007) | Лагуна 2 (2001-2007) | Логан 1 (2004-2012, бензин) | Логан 2 (2012-2020) | Меган 1 (1995-2002) | Меган 2 (2002-2009, бензин) | Сценік 1 (1996-2003) | Симбол 1 (1999-2008, бензин) | Симбол 2 (2008-2013, бензин) | Рено 19 (1988-1996) | Espace I та II (1984-1996) |